Ford este constructorul cu cele mai multe rechemări și retrageri și în 2022. Nu mai puțin de 67 de retrageri și recehemări a emis Ford pe parcursul anului 2022, conform datelor strânse de NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), notează BANI MD.

Practic, în 2022, n-a trecut o săptămână fără ca Ford să emită un recall.

Recordul negativ înregistrat de Ford a fost, probabil, și unul dintre motivele pentru care Farley a ales să fie atât de deschis cu privire la problemele pe care le traversează Ford.

„Situația în care ne aflăm nu a apărut peste noapte, iar remedierea ei este un proces de durată, unul care va dura mai mulți ani,” a spus Farley, care este probabil conștient că, în total, peste 8,6 milioane de vehicule Ford au fost afectate de rechemări în 2022 – asta în condițiile în care, în total, producătorii auto de pe piața din SUA au emis 390 de rechemări sau retrageri anul trecut.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Pe poziția a doua în acest top al rușinii se află, în mod poate neașteptat, Volkswagen, dar diferența dintre Volkswagen și Ford este considerabilă: germanii au emis 45 de „recalls” în 2022, cu doar două mai multe decât Daimler Trucks care ocupă poziția a treia.

În cazul Volkswagen, cele 45 de rechemări au afectat circa 1 milion de autovehicule, iar rechemările modelelor comerciale Daimler au afectat puțin peste 270.000 de autovehicule. Grupul Stellantis ocupă poziția a patra cu 38 de rechemări (dar care au afectat peste 3 milioane de mașini). În schimb, rivalii de la General Motors, au emis doar 30 de rechemări, însă au fost afectate multe mașini: aproape 3,3 milioane.

Motivele pentru care Ford a trebuit să-și anunțe clienții că trebuie să revină cu mașinile personale au fost dintre cele mai diverse. De pildă, în noiembrie, a fost emisă o atenționare către proprietarii de Ford Bronco Sport și Ford Escape (aproximativ 500.000 de mașini afectate) conform căreia aceștia ar trebui să treacă pe la service deoarece există pericolul apariției unor incendii la niște subansamble. Tot în noiembrie, 450.000 de Ford-uri F-150 au fost rechemate deoarece exista pericolul de cedare a ștergătoarelor. Tot în 2022 a fost afectat și Mustang-ul Mach E de probleme, anume aproape 50.000 de exemplare la care a fost detectat riscul pierderii de putere din motoarele electrice.

#constructori #masini #rechemari #retrageri #rușine #top

Peste 90 de reprezentanți ai mediului de afaceri au discutat cu Ministerul Finanțelor despre politica fiscală și vamală pentru anul 2027, în cadrul unui dialog public organizat de Camera de Comerț și Industrie a Republicii Moldova (CCI a RM).

Companiile-membre din toate regiunile țării au avut posibilitatea să prezinte direct ministrei Finanțelor, Victoria Belous, întrebările, preocupările și propunerile privind proiectul politicii fiscale și vamale pentru anul viitor.

Discuțiile au vizat subiecte importante pentru mediul de afaceri: TVA, accize, impozitarea veniturilor, procedurile vamale, clasificarea tarifară a mărfurilor și determinarea valorii în vamă, dar și situații practice întâmpinate de companii în relația cu autoritățile.

Președintele CCI a RM, Sergiu Harea, a subliniat importanța unui dialog direct între autorități și antreprenori, precum și a unui cadru fiscal predictibil, care să susțină investițiile, producția și competitivitatea întreprinderilor.

Ministra Finanțelor a anunțat organizarea unor ședințe tematice, menite să identifice soluții de simplificare a procedurilor și de reducere a poverii administrative pentru companii.

CCI a RM va continua dialogul cu Ministerul Finanțelor și comunitatea de afaceri, pentru ca propunerile antreprenorilor să fie reflectate în procesul de definitivare a politicii fiscale și vamale pentru 2027.