SUA cresc presiunea asupra Turciei și Emiratelor Arabe Unite pentru a reduce legăturile comerciale cu Rusia. Despre asta a aflat Bloomberg, făcând public într-un articol despre turneul regional al unui înalt oficial al Trezoreriei SUA în Turcia și Emiratele Arabe Unite. Pe scurt, Statele Unite sunt îngrijorate de faptul că exportatorii turci furnizează Rusiei mărfuri în valoare de zeci de milioane de dolari, pe care le poate folosi în complexul militar-industrial. De asemenea, Washingtonul este nemulțumit de consolidarea legăturilor financiare dintre Moscova și Abu Dhabi. Asta face dificile eforturile de a stopa războiul pornit de Rusia în Ucraina.

Brian Nelson, subsecretar pentru terorism și informații financiare la Trezoreria SUA, s-a întâlnit joi și vineri cu oficiali turci pentru a discuta preocupările SUA cu privire la creșterea exporturilor care includ mărfuri americane, potrivit unor persoane care cunosc această problemă. A făcut parte dintr-un turneu regional care a inclus Emiratele Arabe Unite la începutul acestei săptămâni.

Oficialii americani au spus Turciei să restrângă fluxul de mărfuri către Rusia. Ei și-au avertizat omologii că mărfuri de zeci de milioane de dolari în valoare de export controlat ajung în Rusia și ar putea fi folosite de industria de apărare pentru a extinde conflictul.

Între martie și octombrie anul trecut, zeci de exportatori turci au trimis în Rusia mărfuri în valoare de aproximativ 800 de milioane de dolari, inclusiv 300 de milioane de dolari în mașini și alte 80 de milioane de dolari în electronice, au spus aceștia. Au vorbit sub condiția anonimatului pentru că discuțiile au fost private.

Oficialii de la ministerele de comerț și finanțe din Turcia nu au fost imediat disponibili pentru comentarii.

Brian Nelson este al treilea oficial înalt de la Trezoreria SUA care vizitează Turcia într-un an, crescând presiunea pentru a respecta sancțiunile SUA. Mai multe vizite din UE și SUA pe această temă sunt de așteptat să aibă loc în următoarele săptămâni.

Emiratele Arabe Unite și Turcia au devenit paradisuri pentru bogăția Rusiei în ultimul an, complicând eforturile SUA de a aduna un front unificat împotriva președintelui Vladimir Putin. Emiratele Arabe Unite au menținut legături atât cu Ucraina, cât și cu Rusia, deoarece războiul împarte marile puteri mondiale. Conducătorul statului din Golf a călătorit să se întâlnească cu Putin în octombrie, pe fondul unei revolte a conflictului.

În Emiratele Arabe Unite, Brian Nelson a discutat despre măsurile necesare pentru a reprima evaziunea sancțiunilor, au spus oamenii informați despre aceste discuții. SUA le-au spus oficialilor că adâncirea legăturilor financiare ale Emiratelor Arabe Unite cu Moscova îi împiedică eforturile de a izola Rusia.

SUA au lansat o declarație joi, spunând că discuțiile din Emiratele Arabe Unite s-au concentrat pe „coordonarea finanțării ilicite și a altor probleme regionale”.

Oficialii americani și-au exprimat îngrijorarea cu privire la rolul pe care l-au jucat întreprinderile din Emiratele Arabe Unite în transferul de drone iraniene la Moscova și pentru a permite Teheranului să evite sancțiunile la exporturile de petrol.

Emiratele Arabe Unite au declarat în timpul vizitei că „oficialii SUA au recunoscut eforturile EAU de a-și consolida politicile și mecanismele de aplicare în lupta împotriva criminalității financiare și a fluxurilor ilicite de bani”, se arată într-un comunicat al Ministerului de Externe. Oficialii au discutat, de asemenea, mai multă cooperare în combaterea spălării banilor și a finanțării terorismului.

În Turcia, alte zone de îngrijorare au inclus nave rusești fie sancționate, fie supuse controalelor la export, care efectuează escale în port în Turcia.

Turcia și-a adâncit legăturile economice și comerciale cu Rusia, care au beneficiat de o relație personală puternică între președintele Recep Tayyip Erdogan și Putin. Erdogan, care caută un alt mandat de președinte în alegerile programate pentru mai, a căutat sprijin financiar din partea Rusiei pentru a ajuta la gestionarea unei perioade tulburi în economie.

Erdogan are legături bine stabilite și cu Kievul și a căutat să poziționeze Turcia ca mediator în război. El a ajutat la obținerea unor acorduri pentru reluarea transporturilor de cereale din porturile Ucrainei de la Marea Neagră și a facilitat schimburile de prizonieri.

Unele dintre avertismentele Washingtonului au determinat acțiuni. Toate cele cinci bănci turcești care au participat la sistemul de plăți rusesc Mir s-au retras din acesta în urma unui avertisment al SUA anul trecut. Companiile de aviație turce lucrează la încetarea serviciilor către companiile rusești, în urma unor avertismente similare.

#Bloomberg #Emiratele Arabe Unite #Rusia #SUA

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.