Curs valutar
  • EUR
    19.9459
    0.0461%
  • USD
    17.1851
    -0.217%
  • RUB
    0.2023
    -0.1483%
  • RON
    3.8018
    -0.0053%
  • UAH
    0.3844
    -0.026%

Toate știrile

20 august 2026

Vizita lui Biden: De ce este Polonia atât de importantă pentru SUA- corespondență din Varșovia

20 Feb. 2023, 08:25
 // Categoria: În Lume // Autor:  Redacția Realitatea
20 Feb. 2023, 08:25 // În Lume //  Redacția Realitatea

Președintele american Joe Biden începe astăzi a doua sa vizită în Polonia de când a început războiul din Ucraina, pe 24 februarie 2022.

Președintele SUA va fi în Polonia de luni, 20 februarie, până miercuri, 22 februarie. În program are o întâlnire cu președintele Andrzej Duda, un discurs adresat cetățenilor polonezi (care va avea loc marți la Palatul Regal din Varșovia, iar publicul larg poate participa), precum și o întâlnire cu lideri politici ai structurii de apărare „București 9”.

Se mai speculează că Biden va vizita o bază militară din estul țării și chiar că Vladimir Zelenski i se va alătura președintelui american în Polonia (eventual chiar și la discursul de mulțumire adresat polonezilor), dar la data scrierii acestui articol, aceste informații nu sunt confirmate.

Vizita lui Biden va fi a doua în Polonia de când a început războiul din Ucraina. Președintele american a mai fost aici în martie 2022. La vremea respectivă, s-a întâlnit cu președintele Duda, dar și cu oficiali ucraineni veniți special la Varșovia (ministrul de Externe Dmytro Kuleba și ministrul Apărării Oleksii Reznikov).

În plus, într-un discurs ținut tot la Palatul Regal, Biden a făcut afirmația controversată „Pentru numele lui Dumnezeu, omul ăsta (Putin) nu poate rămâne la putere.” Casa Albă a ținut să precizeze ulterior că președintele SUA „nu a cerut o schimbare de regim în Rusia”.

De ce revine Biden atât de repede în Polonia?

Data de 24 februarie 2023 reprezintă nu numai aniversarea de un an de la începerea războiului, dar și unul dintre cele mai importante momente de până acum din evoluția lui. Experții militari sunt de acord că începem o nouă etapă, rușii deja intensificând atacurile pe fronturile de est și sud, despre care se crede că preced o ofensivă mai puternică în Donbas.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

La rândul lor, ucrainienii au primit întăriri militare foarte puternice în ultima vreme și se pregătesc și ei de atac. La începutul acestui an, puterile vestice au depășit mai multe tabuuri legate de tipurile de armament pe care sunt dispuse să le trimită Ucrainei, crescându-le tot mai mult disponibilitatea de a da Kievului armament ofensiv.

La un an de la începerea războiului, ne aflăm într-un moment în care NATO strânge rândurile în jurul Ucrainei înaintea unei confruntări puternice – și, inevitabil, își asumă mai multe riscuri. Polonia este, din toate punctele de vedere, avanpostul alianței nord-atlantice în această confruntare indirectă cu Rusia.

Cea mai puternică armată din est

„Una dintre cele mai importante lecții pe care Polonia le-a învățat din războiul din Ucraina este de natură politică: cu cât ești tu însuți mai eficient în a te apăra în fața agresorului, cu atât sunt șanse mai mari că vei primi ajutor. Adică, trebuie să avem noi înșiși o armată foarte puternică, dacă vrem să creăm spațiul pentru ca NATO și Statele Unite să acționeze. Dacă Polonia cade în trei zile, ar fi foarte greu ca NATO să își implementeze planurile de apărare pe flancul estic. Dar, dacă ne putem apăra noi singuri la început, creăm timp, spațiu și libertate de manevră pentru NATO,” a spus Marcin Terlikowski, expert de securitate internațională la PISM, Institutul Polonez pentru Relații Internaționale.

Polonia este cel mai important partener estic al Americii la ora actuală pentru că este țara cea mai mare de lângă Ucraina, cu armata cea mai puternică din zonă și care, în plus, își demonstrează permanent disponibilitatea de a fi un aliat important.

Deja de mai mulți ani, Polonia era una dintre puținele țări din regiunea noastră care plăteau 2 la sută din PIB pe apărare, conform angajamentelor membrilor NATO. Anul acesta, planurile sunt să cheltuiască 3% pe apărare, iar liderul partidului de guvernământ, Jarosław Kaczyński, a vorbit chiar și de 5% – deși nu a dat un termen precis pentru ținta aceasta.

Planurile guvernului sunt să mărească armata de la 150.000 de soldați în prezent, la 300.000, iar asta include și o armată teritorială formată din voluntari, care a început deja să fie formată și antrenată în ultimii ani (experiența ucraineană, de asemenea, arată că voluntarii pot fi de mare folos). Lista de cumpărături de armament a Poloniei este de asemenea impresionantă. Ministrul Apărării, Mariusz Blaszczak, spune că vrea ca Polonia să aibă cele mai puternice forțe terestre din Europa și posibil sa nu fie o exagerare dacă ne uităm la ce investiții se fac și ritmul lor.

Polonia va avea cu siguranță cele mai multe tancuri moderne din UE când își implementează planurile. Varșovia cumpără peste 1.000 de tancuri K2 de la Coreea de Sud și 366 de Abrams (dintre care 250 noi) de la americani.

De asemenea, mai vrea 700 de obuziere autopropulsate (howitzer) de la coreeni, 200 de lansatoare de rachete HIMARS de la Statele Unite și încă 300 dintr-un model de lansator de rachetă corean. Acestea sunt doar piesele mari de armament.

Realitatea Live

20 Aug. 2026, 15:32
 // Categoria: Slider // Autor:  Valentina Buza
20 Aug. 2026, 15:32 // Slider //  Valentina Buza

Chiar dacă nu e un RoboCop ca în filmul din 1987 – nu are armă, nu poate face arestări și, în locul mersului mecanic al cyborgului de la Hollywood, se deplasează pe roți, un robot cu o înălțime de 1,88 metri plasat într-o intersecție aglomerată din orașul chinez Hangzhou poate depista un biciclist care nu poartă cască, îl poate avertiza politicos și își poate mișca brațele mecanice sincronizat cu luminile semaforului, scrie Agerpres.ro.

Dezvoltat de compania locală de tehnologie SUPCON Information, robotul T2, care cântărește 98 de kilograme, face parte dintr-un proiect-pilot care are drept scop transferarea sarcinilor repetitive de control a traficului către roboți.

Robocop folosește camere de luat vederi, radar și sisteme informatice incorporate pentru identificarea motocicliștilor fără cască, a motocicletelor electrice care transportă pasageri, a vehiculele oprite pe spațiile marcate și a pietonilor care traversează pe roșu, a precizat într-un interviu directorul centrului de inovare pentru sisteme inteligente fără pilot din cadrul SUPCON, Cao Hui.

Roboții-agenți de circulație fac parte dintr-un trend mai amplu al industriei chineze, care încearcă să depășească faza roboților care fac acrobații să treacă la utilizarea lor practică.

Roboții pot de asemenea răspunde la întrebări referitoare la indicații de drum, reguli de parcare și de trafic, în timp ce funcția de urgență pe care o dețin face legătura utilizatorilor cu poliția locală. Roboții pot reproduce, cu ajutorul brațelor în șapte articulații, gesturile standard ale polițiștilor sincronizate cu semafoarele, a spus Cao.

SUPCON a desfășurat 15 roboți în Hangzhou începând din luna mai. Potrivit companiei, aceștia au emis peste 170.000 de avertismente și au contribuit la reducere condusului fără cască de protecție și a depășirii liniilor de oprire cu peste 40%.

Poliția rutieră din Hangzhou nu a răspuns unei solicitări de comentarii, iar Reuters nu a verificat cifrele în mod independent.

Roboții-agenți de circulație nu au nevoie niciodată de pauză

Compania a testat roboții timp de mii de ore în zone turistice, în apropierea școlilor, în cartiere comerciale, la ore de trafic aglomerat și în condiții meteo nefavorabile, a spus Cao.

Deși camerele și radarul pot fi afectate de lumina solară puternică, de ploaie și de temperaturile extreme, SUPCON susține că precizia cu care roboții pot recunoaște încălcarea regulilor de circulație este de 95%.

Potrivit lui Cao, obiectivul este de a înlocui sancțiunile cu o atenționare înainte ca încălcările să devină un obicei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Nu obosește niciodată”, a spus el referindu-se la robot. „Poate munci constant pentru lungi perioade”.

Potrivit lui Cao, roboții pot opera autonom de la 7 dimineața până la ora 18:00, deplasându-se între pozițiile prestabilite în intersecții fără control de la distanță. Polițiștii rutieri îi monitorizează și îi plasează pe teren dintr-un centru de comandă.

Potrivit SUPCON, aproape 50 de astfel de roboți operează în opt orașe din trei provincii din China și se așteaptă ca numărul lor să crească la aproape 200 până la sfârșitul anului.