O delegația a Fondului Monetar Internațional se află în Republica Moldova. Aceasta este condusă de Directorul Departamentului european al Fondului, Alfred Kammer.

Oficialii au avut o întrevedere cu Maia Sandu. Aceștia au vorbit cu președinta despre faptul că „situația regională este complicată, dar stabilă”, conform Președinției. Maia Sandu a comunicat delegației despre prioritățile guvernării.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Este vorba despre menținerea păcii și stabilității, depășirea crizei din sectorul energetic și revigorarea economiei. Șefa statului a mai vorbit despre nevoia de a spori accesul businessului la finanțare mai ieftină, despre investițiile necesare consolidării securității energetice și adaptării la schimbările climatice.

Tot joi, s-a anunțat că anunțat despre întrevederea Maiei Sandu cu ambasadorul polonez la Chișinău. Întâlnirea are loc „în contextul vizitei recente la Varșovia”, efectuată de Maia Sandu, anunța Președinția.

#Chisinau #delegatie #FMI #întrevedere #Sandu

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.