Pe piață există suficiente rezerve de carburant și nu se atestă vreo criză.

„Că au importat petroliștii mai puțin carburant asta nu înseamnă că există un deficit pe piață”, a explicat pentru BANI.MD Galina Sanduța, Șefa serviciului de presă de la ANRE.

Potrivit ei, petroliștii comercializează în regim normal carburanți la stațiile PECO și nu se atestă o lipsă de motorină în stocuri.

Datele ANRE relevă că la începutul anului stocurile de benzină s-a majorat cu aproape 600 de tone, la 10 045 tone. Stocurile de gaz lichefiat s-au diminuat cu 28%, la 3 300 tone. Stocurile de motorină s-au redus cu circa 37%, la 14 540 tone.

Motorina este cel mai utilizat carburant în Republica Moldova, în condițiile în care cea mai mare parte este utilizată pentru tehnica agricolă a fermierilor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#ANRE #criza #motorina

Circulația rutieră pe Transfăgărășan (DN 7C) a fost închisă temporar marți, 27 octombrie, de la ora 18:00, din cauza ninsorilor, ceții și temperaturilor scăzute. Anunțul a fost făcut de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, scrie Antena3.ro.

Potrivit reprezentanților companiei, măsura vizează sectorul cuprins între Piscul Negru, în județul Argeș, și Bâlea Cascadă, în județul Sibiu, respectiv tronsonul situat între kilometrii 108+000 și 130+800.

Autoritățile române atrag atenția că, la altitudini mari, vremea se poate schimba rapid, iar apariția unor fenomene meteorologice imprevizibile în această perioadă a anului poate afecta siguranța circulației.

„La altitudini mari, schimbarea condițiilor meteorologice are o dinamică sporită”, au transmis reprezentanții companiei, explicând că astfel de situații impun măsuri pentru protejarea participanților la trafic.

Când ar putea fi redeschis Transfăgărășanul

Redeschiderea temporară a sectorului închis sau închiderea definitivă a întregului tronson pentru perioada de iarnă vor fi decise în funcție de evoluția vremii. Înainte de luarea unei decizii privind reluarea circulației, vor fi verificate condițiile de viabilitate și siguranță a drumului, în conformitate cu reglementările aplicabile.

Reprezentanții Secției de Drumuri Naționale (SDN) Sibiu, din cadrul DRDP Brașov, precum și cei ai SDN Pitești, din cadrul DRDP București, vor monta indicatoarele și semnalizarea rutieră specifice sectorului închis circulației.