Pe piață există suficiente rezerve de carburant și nu se atestă vreo criză.

„Că au importat petroliștii mai puțin carburant asta nu înseamnă că există un deficit pe piață”, a explicat pentru BANI.MD Galina Sanduța, Șefa serviciului de presă de la ANRE.

Potrivit ei, petroliștii comercializează în regim normal carburanți la stațiile PECO și nu se atestă o lipsă de motorină în stocuri.

Datele ANRE relevă că la începutul anului stocurile de benzină s-a majorat cu aproape 600 de tone, la 10 045 tone. Stocurile de gaz lichefiat s-au diminuat cu 28%, la 3 300 tone. Stocurile de motorină s-au redus cu circa 37%, la 14 540 tone.

Motorina este cel mai utilizat carburant în Republica Moldova, în condițiile în care cea mai mare parte este utilizată pentru tehnica agricolă a fermierilor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#ANRE #criza #motorina

Licitația pentru elaborarea studiului de fezabilitate al unui tronson de aproximativ 125 de kilometri al autostrăzii A8, pe teritoriul Republicii Moldova, a fost lansată. Tronsonul va porni din Ungheni și va ajunge până la intersecția drumurilor M5/R5, în apropiere de satul Budești, municipiul Chișinău, anunță Administrația Națională a Drumurilor (AND).

Valoarea estimată a contractului este de 87,9 milioane de lei, fără TVA. Studiul va include analiza traficului, expertize tehnice, evaluarea impactului asupra mediului, identificarea terenurilor necesare și soluțiile pentru relocarea rețelelor. De asemenea, vor fi calculate costurile pentru construcția tronsonului.

A8 este proiectul de autostradă care va traversa România de la Târgu Mureș, prin zona montană și Moldova, până la Ungheni, la granița cu Republica Moldova.

Ulterior, autostrada va asigura o legătură rutieră rapidă către Chișinău și, mai departe, spre Odesa, în Ucraina.

În România, autoritățile au anunțat în iulie semnarea contractului pentru ultimul tronson al A8 rămas de atribuit, între Iași și Ungheni.