Noi restricții de circulație în sectorul Buiucani al Capitalei. Primăria municipiului Chișinău informează șoferii că sâmbătă și duminică va fi suspendat total traficul rutier pe strada Ion Creangă, tronsonul cuprins între str. Alba Iulia și bd. Ștefan cel Mare și Sfânt.

Măsura a fost luată în legătură cu executarea lucrărilor de pozare a rețelelor inginerești, în cadrul proiectului „Lucrări de reparație capitală a străzii Ion Creangă din municipiul Chișinău, cu reabilitarea rețelelor de apeduct și canalizare”.

Pe perioada efectuării lucrărilor menționate, circulația transportului public va fi organizată după cum urmează:

Troleibuze:

ruta suplimentară de troleibuz „D”, cu următorul itinerar: tur – str. Alba-Iulia, str. Constituției, str. Vasile Lupu, str. Constantin Stere, str. A. Șciusev, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, Calea Ieșilor (Parcul ,,Alunelul”), retur – Calea Ieșilor, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, str. A. Șciusev, str. Constantin Stere, str. Vasile Lupu, str. Constituției, str. Alba-Iulia;
itinerarul rutei de troleibuz nr. 1 se modifică după cum urmează: în direcția sectorului Buiucani – de pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt pe str. Mitropolit G. Bănulescu – Bodoni, str. București, str. A. Șciusev, str. Constantin Stere, str. Vasile Lupu, str. Tudor Vladimirescu (uzina ,,Aschim”); în direcția spre centrul urbei – de pe str. Tudor Vladimirescu pe str. Vasile Lupu, str. Constantin Stere, str. A. Șciusev, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt și în continuare pe traseul stabilit;
itinerarul rutelor de troleibuz nr. 3 și nr. 4 se modifică după cum urmează: în direcția sectorului Buiucani – de pe str. Vasile Lupu, pe str. Tudor Vladimirescu (Uzina „Aschim”); în direcția spre centrul urbei – de pe str. Tudor Vladimirescu pe str. Vasile Lupu și în continuare pe traseele stabilite;
traseul rutei de troleibuz nr. 21 se scurtează de la Piața Dimitrie Cantemir până la str. Bariera Sculeni;
itinerarul rutei de troleibuz nr. 22 se scurtează de la Piața Dimitrie Cantemir până la Parcul „Alunelul”;
itinerarul rutei de troleibuz nr. 35 se modifică după cum urmează: de pe str. Tudor Vladimirescu pe str. Vasile Lupu și în continuare pe traseul stabilit;

Autobuze:

itinerarul rutei de autobuz nr. 11 se scurtează până la Piaţa Unirii Principatelor;
itinerarul rutei de autobuz nr. 26 se modifică după cum urmează: în direcția sectorului Buiucani – de pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt pe str.Serghei Lazo, str. București, str. A. Șciusev, str. Constantin Stere, str. Vasile Lupu, str. Constituției, str. Alba-Iulia; în direcția spre centrul urbei – de pe str. Alba-Iulia pe str. Constituției, str. Vasile Lupu, str. Constantin Stere, str. A. Șciusev, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt și în continuare pe traseul stabilit; numărul de autobuze circulante va fi majorat și stabilit conform fluxului de pasageri format;

Microbuze:

itinerarul rutei de microbuz nr. 101 se modifică după cum urmează: în direcția sectorului Buiucani – de pe Piața Dimitrie Cantemir pe străzile Calea Ieșilor, Milano, Eugen Coca, Ion Neculce, V. Belinski, Alba-Iulia și în continuare pe traseul stabilit; în direcția spre centrul urbei – de pe Piața Unirii Principatelor pe străzile Alba-Iulia, Ion Pelivan, V. Belinski, Ion Neculce, Eugen Coca, Milano, Calea Ieșilor, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt și în continuare pe traseul stabilit;
itinerarul rutelor de microbuz nr. 121, 172, 174 se modifică după cum urmează: în direcția sectorului Buiucani – de pe Piața Dimitrie Cantemir pe străzile Calea Ieșilor, Milano, Eugen Coca, Ion Neculce, V. Belinski, Alba-Iulia și în continuare pe traseele stabilite; în direcția spre centrul urbei – de pe Piața Unirii Principatelor pe străzile Alba- Iulia, Ion Pelivan, V. Belinski, Ion Neculce, Eugen Coca, Milano, Calea Ieșilor, H. Coandă, Mitropolit Dosoftei și în continuare pe traseele stabilite;
itinerarul rutei de microbuz nr. 103 se modifică după cum urmează: în direcția sectorului Buiucani – de pe str. Columna pe străzile Mihai Viteazul, A. Șciusev, Constantin Stere, Vasile Lupu, V. Belinski și în continuare pe traseul stabilit; în direcția spre centrul urbei – de pe str. V. Belinski pe străzile Vasile Lupu, Constantin Stere, A. Șciusev, 31 August 1989 și în continuare pe traseul stabilit;
itinerarul rutei de microbuz nr. 124 se modifică după cum urmează: în direcția sectorului Buiucani – de pe str. Eugen Coca pe str. Ion Neculce, str. V. Belinski, str. Ion Pelivan și în continuare pe traseul stabilit; în direcția spre centrul urbei – de pe str. Ion Pelivan pe str. V. Belinski, str. Ion Neculce, str. Eugen Coca și în continuare pe traseul stabilit;
itinerarul rutei de microbuz nr. 125 se modifică după cum urmează: în direcția sectorului Buiucani – de pe str. București pe străzile A. Șciusev, Constantin Stere, Vasile Lupu, Constituției, Piața Unirii Principatelor și în continuare pe traseul stabilit, în direcția spre centrul urbei – de pe Piața Unirii Principatelor pe străzile Constituției, Vasile Lupu, Constantin Stere, A. Șciusev, București și în continuare pe traseul stabilit;
itinerarul rutei de microbuz nr. 185 se modifică după cum urmează: în direcția sectorului Buiucani – de pe str. Vasile Lupu pe str. Constituției, Piața Unirii Principatelor, str. Ion Creangă, str. Tudor Vladimirescu, str. Codrilor; în direcția spre centrul urbei – de pe str. Codrilor pe str. Tudor Vladimirescu, str. Ion Creangă, str. Constituției, str. Vasile Lupu și în continuare pe traseul stabilit.

Conducătorii auto care traversează cartierele unde este anunțată suspendare de trafic rutier sunt îndemnaţi să ocolească zona respectivă.

#Buiucani #capitală #circulatie #strada Ion Creanga

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) a respins acuzațiile potrivit cărora tranzitul mărfurilor ucrainene ar afecta exportatorii moldoveni, printr-o reacție publicată pe rețelele de socializare.

„Tranzitul mărfurilor ucrainene nu va fi realizat în detrimentul exportatorilor moldoveni”, se arată în comunicatul instituției, care precizează că „mărfurile aflate în tranzit nu intră pe piața Republicii Moldova”.

Potrivit ministerului, reducerea de 50% se aplică exclusiv transportului feroviar al mărfurilor ucrainene aflate în tranzit către piețe externe, iar „tranzitul nu înseamnă import și nu pune automat producția moldovenească în concurență directă” cu cea ucraineană. Mărfurile rămân sub supraveghere vamală până la ieșirea din țară, transporturile fiind „înregistrate și urmărite electronic prin sistemul european NCTS”.

Instituția susține că Republica Moldova urmărește să atragă „aproximativ 600.000 de tone” din volumele pe care Ucraina intenționează să le transporte pe rute regionale până la finalul anului 2026. Cifra de 4,5 milioane de tone, vehiculată în spațiul public, reprezintă potrivit MIDR „capacitatea anuală estimată a unui eventual coridor feroviar, nu volumul convenit pentru următoarele luni”.

Calea Ferată din Moldova (CFM) va organiza transporturile „în funcție de capacitatea reală a infrastructurii, disponibilitatea materialului rulant, graficele de circulație și comenzile exportatorilor moldoveni”, mai arată sursa citată, care precizează că mecanismul „va fi ajustat dacă apar întârzieri sau presiuni asupra exporturilor naționale”.

Ministerul afirmă că tariful preferențial acordat Ucrainei „nu modifică tarifele aplicate exportatorilor moldoveni, iar diferența nu va fi transferată asupra producătorilor locali”. Pentru CFM, volumele suplimentare „pot aduce milioane de euro întreprinderii și pot susține funcționarea și dezvoltarea infrastructurii feroviare”.

„Respectăm dreptul asociațiilor de agricultori de a semnala îngrijorări. Totuși, repetarea unor scenarii ipotetice nu le transformă în fapte”, se mai arată în comunicat.

MIDR susține că, în prezent, „nu există date care să arate că mecanismul a blocat exporturile moldovenești” sau „a permis comercializarea pe piața internă a mărfurilor declarate în tranzit”.

Instituția precizează că rămâne deschisă dialogului cu agricultorii și exportatorii și va comunica transparent datele privind volumele transportate.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Asociația Producătorilor și Procesatorilor de Culturi Cerealiere și Oleaginoase „Forța Fermierilor” solicită autorităților transparență și explicații detaliate privind acordul referitor la tranzitul mărfurilor ucrainene prin Republica Moldova.

Fermierii cer explicații privind tranzitul cerealelor din Ucraina: „Există riscul blocării exporturilor din Moldova”

Economistul Iurie Rija avertiza ieri, 12 august, că reducerea cu 50% a tarifului de tranzit trebuie aprobată numai după evaluarea capacităților logistice și stabilirea unor condiții egale pentru exportatorii locali și cei ucraineni.