Decizia Comisiei pentru Situații Excepționale privind suspendarea demisiilor judecătorilor Curții Supreme de Justiție este obligatorie. O spune ministra Justiției, Veronica Mihailov-Moraru, potrivit căreia prin această decizie temporară statul vrea să asigure funcționalitatea Curții Supreme de Justiție pentru a continua reforma sistemului. Ministra Justiției spune că a discutat cu judecătorii demisionari ai CSJ, iar unii dintre ei s-au conformat deciziei de suspendare a demisiilor, notează ipn.md.

Potrivit deciziei Comisiei pentru Situații Excepționale, cererile de demisie ale unor judecători de la Curtea Supremă de Justiție au fost suspendate pe un termen de 30 de zile. Ministra Justiției spune că decizia este una atipică și vine să asigure funcționalitatea instituției care are menirea să examineze contestațiile judecătorilor care nu au trecut evaluarea comisiei pre-vetting. Potrivit Veronicăi Mihailov-Moraru, în lipsa judecătorilor CSJ, există riscul ca Adunarea Generală a Judecătorilor să nu-și numească membrii în componența CSM nici la ședința din 28 aprilie.

„Această decizie a fost adoptată în contextul stării de urgență, urmare a blocajelor din sistemul justiției. Noi ne-am gândit în primul rând la interesul public, la funcționalitatea Curții Supreme de Justiție care este unica instanță supremă pe rolul căreia se află spre examinare multe dosare de importanță majoră, fiind vorba și de contestațiile depuse împotriva deciziilor comisiei de pre-vetting. Dacă la CSJ nu este un număr suficient de judecători este în pericol examinarea contestațiilor până la ședința Adunării Generale a Judecătorilor preconizată pentru 28 aprilie”, a spus ministra Justiției, Veronica Mihailov-Moranu, în cadrul emisiunii „Cabinetul din Umbră” de la JurnalTV.

Ministra Justiției spune că deși deciziile CSE sunt obligatorii, unii dintre judecătorii demisionari ai CSJ s-au conformat deciziei, alții refuză examinarea dosarelor.

„Decizia CSE a fost adoptată vineri, iar luni am avut o discuție cu judecătorii Curții Supreme de Justiție și am discutat modalitatea de executare a acestei decizii. Unii dintre judecători au avut opinii diferite cu privire la legalitatea acesteia. Noi am spus că deciziile CSE sunt obligatorii. A doua zi s-au format anumite complete de judecată. Ei se prezintă la serviciu, dar au o reticență în a examina dosare. Din punctul de vedere al statului noi vrem să epuizăm toate modalitățile legale de a asigura funcționalitatea instituției. Faptul că unii nu se conformează deciziei CSE este regretabil. Dar asta ne spune mai multe lucruri despre responsabilitatea lor”, a mai spus ministra Justiției, Veronica Mihailov-Moraru.

Adunarea Generală a Judecătorilor a fost convocată la data de 17 martie. La ședință urmau să fie aleși membrii Consiliului Superior al Magistraturii din partea judecătorilor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Magistrații au decis să amâne ședința pentru 28 aprilie, așteptând rezultatele contestațiilor depuse de judecătorii care nu au trecut evaluarea comisiei pre-vetting. Pe de altă parte, majoritatea judecătorilor CSJ, inclusiv cei care au pe rol contestațiile respective, și-au prezentat demisia. O decizie a Comisiei pentru Situații Excepționale i-a obligat să-și continue activitatea timp de o lună.

#CSJ #DSE #legea pre-vetting #magistrati #Veronica Mihailov-Moraru

Un grup de congresmeni democrați, alături de senatorul republican Thom Tillis, au avertizat marile bănci și autoritățile portuare din SUA că eventualele importuri de motorină din Rusia ar putea atrage investigații ale Congresului și consecințe juridice, după anunțul administrației Trump privind reluarea achizițiilor de combustibil rusesc, scrie adevărul.ro.

În scrisori transmise unor importante instituții financiare și porturi americane, parlamentarii au atras atenția că orice operațiune de import a motorinei din Rusia ridică probleme legale, potrivit The Hill.

„Orice import de motorină rusească în Statele Unite ridică semne de întrebare juridice serioase și poate fi supus unor acțiuni legale, precum și unor investigații ale Congresului”, au transmis congresmenii.

Semnatarii documentului avertizează că nu doar importatorii direcți, ci și companiile care facilitează astfel de tranzacții ar putea fi trase la răspundere.

„Companiile care importă produse cu încălcarea legislației Statelor Unite riscă să fie trase la răspundere atât penală, cât și civilă”, se arată în scrisoare.

Mai mult, parlamentarii susțin că:

„Sancțiuni penale se pot aplica oricărei companii care cumpără în mod conștient motorină rusească sau facilitează importul acesteia, și nu doar importatorului înregistrat oficial”.

Documentele au fost semnate de senatorul republican Thom Tillis și de mai mulți congresmeni și senatori democrați, între care Gregory Meeks, Jeanne Shaheen, Elizabeth Warren, Ron Wyden, Chris Coons și Sheldon Whitehouse.

Legislatorii au cerut instituțiilor financiare și autorităților portuare să păstreze toate documentele referitoare la eventuale tranzacții sau importuri de motorină rusească, în contextul în care democrații ar putea obține pârghii suplimentare de control parlamentar după alegerile de la jumătatea mandatului.

Scrisorile au fost trimise directorilor executivi ai JPMorgan Chase, Bank of America, Citigroup, Wells Fargo, Goldman Sachs și Morgan Stanley, precum și conducerii autorităților portuare din New York-New Jersey și din porturile Houston, Corpus Christi și Beaumont din statul Texas.

Potrivit scrisorilor, băncile și porturile trebuie să conserve evidențele privind „orice importuri propuse sau efective ori tranzacții legate de motorina rusească”.

Controverse după decizia administrației Trump

Reacția Congresului vine după ce președintele Donald Trump a anunțat la începutul lunii că Rusia va furniza motorină pentru piața americană și pentru piața mondială, argumentând că prețurile combustibililor au rămas ridicate pe fondul conflictelor din Ucraina și Orientul Mijlociu. Administrația Trump a anunțat totodată ridicarea sancțiunilor care blocau aceste livrări.

Decizia a generat critici din partea ambelor partide, contestatarii susținând că măsura ar putea contribui indirect la finanțarea efortului de război al Rusiei împotriva Ucrainei.

Între timp, autoritățile de la Moscova au anunțat că primul transport de motorină destinat Statelor Unite a plecat deja spre America.

Casa Albă respinge acuzațiile

Administrația Trump susține că ridicarea sancțiunilor este legală și se înscrie în cadrul procedurilor utilizate anterior de Departamentul Trezoreriei.