Șeful Serviciului Vamal, Igor Talmazan, a acordat vineri, 7 aprilie curent, un interviu Agenției Informaționale de Stat MOLDPRES privind integritatea funcționarilor vamali, securitatea frontierei de stat și operațiunea desfășurată în comun cu organele anticorupție din România la posturile vamale, dar în special a răspuns despre cât de securizată este frontiera moldo-ucraineană și segmentul ei transnistrean?
„Pe segmentul moldo-ucrainean al frontierei, Serviciul Vamal își desfășoară activitatea de serviciu în cadrul posturilor vamale. Astfel, toate mărfurile și mijloacele de transport sunt supuse controlului vamal. În ceea ce ține de segmentul transnistrean, controlul bunurilor și mărfurilor este realizat în cadrul posturilor vamale interne și controlul îl desfășoară inclusiv patrulele Echipelor Mobile ale Serviciului Vamal”.
Activitatea Secției Echipe Mobile a Direcției Investigare Fraude Vamale, Departamentul Antifraudă și Conformare este orientată spre depistarea, în linia a doua de control, a mijloacelor de transport implicate în traficul ilicit de mărfuri, scopul fiind combaterea fenomenului de contrabandă care afectează gradul de colectare a veniturilor bugetare. Pe linia de activitate a subdiviziunii, în anul 2022, au fost înregistrate 352 de cazuri de depistare a mărfurilor transportate ilegal. Obiectul contravenției îl constituie: articole vestimentare, piese auto, produse alimentare, țigări electronice, electrocasnice, tv, tablete, telefoane mobile, produse cosmetice, încălțăminte, pompe electrice, motoferăstraie, lenjerie de pat, țigări, piese auto, alcool etilic și mărfuri de larg consum. Valoarea în vamă a mărfurilor depistate se estimează la circa 25 de milioane de lei.
În perioada de referință au fost adoptate 478 de decizii de sancționare și suma amenzii încasate este de peste 998 de mii de lei. Totodată, Secția Echipe Mobile a Serviciului Vamal a transmis Serviciului Fiscal de Stat 172 de loturi de marfă anterior reținute, în valoare de 9,5 mln de lei.
„De asemenea, anul trecut, au fost identificate nouă parcări auto, iar în urma verificărilor inițiate la acestea au fost înregistrate 84 de sesizări cu privire la depistarea unităților de transport parțial dezmembrate cu numere de înmatriculare, care anterior au fost introduse în țară cu obligativitatea de a fi scoase în termen de 180 de zile. Direcția Analiza Riscurilor efectuează analiza tranzacțiilor și le identifică pe cele cu risc sporit de fraudare a legislației, iar Direcția Control Ulterior intervine cu controale, pentru depistarea neregulilor. Toate aceste subdiviziuni fac parte din Departamentului Antifraudă și Conformare”.
