Operatorul de energie electrică Ukrnergo anunță că a desfășurat luni prima licitație pentru exportul de energie electrică în Moldova. Conform rezultatelor, 51% (330 din 650 MW) din toată capacitatea disponibilă a rețelelor a fost distribuită între patru participanți.

Potrivit Ukrnergo, din cauza războiului și a riscurilor aferente, accesul la transporturile interstatale se face pentru perioade scurte, fiind desfășurate licitații zilnice. Victor Bînzari, directorul interimar de la Energocom, a declarat pentru bani.md că operatorul de stat nu cumpără lumină din Ucraina.

„Noi cumpărăm de la Cuciurgan cu 66 USD MW/h și de la Nuclearelectrica cu 90 euro MW/h. Respectiv, cei care cumpără sunt companii private”, afirmă el.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Potrivit lui Bînzari prețul de achiziție ar de circa 90 USD MW/h. „E un fel de joc de-a curentul ieftin”, mai precizează acesta.

#Bînzari #curent electric #Energocom #Moldova #Ukrenergo

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.