Ex-deputatul democrat, Vladimir Andronachi, a fost transferat din Penitenciarul nr.13, unde s-a aflat aproape jumătate de an, în arest la domiciliu. Decizia a fost luată astăzi, 19 aprilie, de magistratul Tatiana Bivol de la Judecătoria Chişinău, scrie crime-moldova.com.

Potrivit sursei citate, procurorii vor contesta decizia.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Vladimir Andronachi a fost reținut la 2 noiembrie 2022, în Ucraina, şi extrădat în țara noastră.

Fostul deputat democrat este învinuit pentru rolul de conducător al tentativei de deposedare a bunului imobil în care-și are sediul Consulatului Republicii Moldova la Odesa.

Recent, Procuratura Anticorupție a anunțat că, în dosarul Frauda Bancară, procurorii au trimis în judecată cauza penală în privința lui Andronachi.

Andronachi are şi statut de acuzat, în dosarul „Metalferos”, învinuit de crearea unui grup criminal organizat, escrocherie şi spălare de bani în proporţii deosebit de mari.

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.