Maia Sandu a avut miercuri o întrevedere cu premierul olandez, Mark Rutte. Cei doi s-au întâlnit în marja Summitului Consiliului Europei de la Reykjavik, Islanda.

„Am avut un dialog foarte bun cu prim-ministrul Țărilor de Jos, Mark Rutte, în această dimineață la Reykjavik, unde are loc cel de-al patrulea summit al Consiliului Europei. Am apreciat legăturile tot mai strânse cu Regatul Țărilor de Jos, îndeosebi, odată cu deschiderea ambasadei la Chișinău, luna trecută”, transmite șefa statului.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Președinta a mulțumit Premierului Rutte pentru deschiderea pe care o are țara sa față de Republica Moldova. „Susținerea pe care o primim ca să construim un stat puternic, care lucrează pentru cetățenii săi, dar și să accelerăm procesul de aderare la UE este foarte valoroasă”, afirmă ea.

Potrivit Președinției, Sandu a mai menționat la întrevedere că Republica Moldova mizează pe intensificarea cooperării economice și pe atragerea de noi investiții din Olanda.

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.