Administrația de Stat a Drumurilor, împreună cu LLC Automagistral Pivden au semnat acordul pentru execuția lucrărilor de construcție a drumului M3 Chișinău-Comrat-Giurgiulești-frontiera cu România (ocolirea or.Vulcănești), km+0+000-km 8+580.

Potrivit responsabililor, drumul M3 este cel mai scurt și cel mai important drum de legătură între Chișinău și Giurgiulești, oferind acces la Dunăre și Marea Neagră.

„Coridorul M3 este parte integrantă a coridorului European E577 Poltava – Kirovograd – Chișinău – Giurgiulești – Galați – Slobozia. Obiectivul general al proiectului constă în reducerea costurilor transportului rutier și micșorarea timpului de parcurgere pentru beneficiarii de drumuri din țara noastră”.

Totodată, peste 12000 mii de locuitorii ai orașului Vulcănești nu vor mai suporta zgomotul produs de mașinile de mare tonaj și vor beneficia de un drum bun și sigur.

Conform studiului intensității traficului, componența traficului după construcția drumului de ocolire va fi de peste 1700 autovehicule fizice timp de 24 de ore.

Potrivit notei informative emise de ASD, contractul prevede construcția a unui drum nou pe o lungime de circa 8,58 km la estul și sudul orașului Vulcănești.

Astfel, lucrările aferente obiectivului dat vor include:

construcția unui pod la km 2+965 cu o lungime de 42 metri și a unui pasaj la km 4+690;
construcția noilor terasamente pe sectorul km 2+800 – km 8+580;
reconstrucția sectorului de drum existent km 0+100 – km 2+800;
amenajarea acceselor laterale către câmpurile agricole și amenajarea intersecției cu drumul regional G142 „Vulcănești – Etulia”.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#ASD #constructie #drum

Republica Moldova pregătește o reformă amplă a companiilor de stat, care va aborda inclusiv problemele din procesul de privatizare. Reforma urmează să fie prezentată în câteva săptămâni și va include măsuri menite să asigure mai multă transparență în valorificarea patrimoniului public. Declarațiile au fost făcute de ministrul Dezvoltării Economice și Digitalizării, Claudiu Năsui, la emisiunea „Punctul pe Azi”, de la TVR Moldova.

Potrivit ministrului, una dintre problemele actualului sistem este numărul mare de condiții impuse cumpărătorilor, care pot reduce atractivitatea activelor scoase la vânzare. Năsui a dat drept exemplu hotelul Zarea din Chișinău, pentru care s-a încercat de două ori organizarea unei licitații de privatizare, fără ca vreun cumpărător să se prezinte.

Oficialul consideră că, atunci când o proprietate nu atrage participanți la licitație, autoritățile ar trebui să verifice dacă prețul stabilit reflectă valoarea reală a activului.

„Când încerci deja a doua oară să vinzi un lucru și nu se prezintă nimeni la prețul pe care îl ofertezi, îți pui întrebarea: oare chiar e evaluat corect?”, a declarat Claudiu Năsui.

Ministrul a mai spus că experiența altor state, inclusiv a României, arată că impunerea unor condiții numeroase în procesul de privatizare poate diminua prețul oferit de investitori. În opinia sa, procedurile ar trebui să fie cât mai simple, iar accentul să fie pus pe obținerea unui preț competitiv și pe organizarea unor licitații deschise.

Totodată, Năsui a afirmat că autoritățile intenționează să utilizeze și mecanismele Bursei pentru valorificarea activelor valoroase sau a companiilor mari de stat. Potrivit lui, tranzacțiile bursiere permit o mai mare transparență, prin reflectarea cererii și ofertei și prin identificarea clară a cumpărătorilor și vânzătorilor.

Întrebat cum va fi prevenită vânzarea patrimoniului public la prețuri subevaluate sau în condiții care să favorizeze anumite grupuri de interese, ministrul a insistat asupra necesității unor proceduri transparente și a unor condiții cât mai clare.

Năsui a precizat că reforma pregătită de minister nu se va limita la privatizări punctuale, ci va urmări soluționarea sistemică a problemelor legate de administrarea și valorificarea companiilor de stat.