Autoritățile de la Chișinău negociază cu mai mulți operatori aerieni internaționali ca să opereze zboruri din Republica Moldova, totul pentru a soluționa criza curselor aeriene de la aeroport.

Deputatul Partidului Acțiune și Solidaritate (PAS), Radu Marian, declară că au fost abordate peste 20 de companii, printre care: Eurowings, Pegasus, Ryanair, Easyjet, Vueling, Wizz Air, Air Baltic, Tarom și Lot, scrie bani.md.

„În ultimele săptămâni au fost inițiate discuții cu peste 20 de companii aeriene, multe dintre ele low cost, cărora li s-a prezentat noua politică tarifară. Toate instituțiile statului sunt implicate în acest proces de discuții și atragere a noilor companii – guvernul, administrația aeroportului, ministerele de resort, Autoritatea Aeronautică Civilă, dar și deputați. În următoarele zile este planificata o nouă ședință cu Ryanair, unde le vom prezenta noile tarife aeroportuare. În al doilea rând, au fost inițiate negocieri cu una cele mai mari companii de handling din lume (handler – companie care se ocupă de transferul pasagerului de la poartă/gate la avion), o companie care lucrează și cu Ryanair și Wizzair. Dincolo de servicii de calitate, această companie de handling ne va putea ajută să atragem alte companii aeriene. Avem toate șansele ca aceasta companie să opereze la aeroportul Chișinău deja în acest an”, scrie Marian într-un mesaj pe Facebook.

În data de 16 iunie curent, autoritățile de la Chișinău au redus scandaloasa taxă de 9 euro per pasager de la Aeroportul Internațional Chișinău. Taxa a fost diminuată la 4,5 euro, potrivit ordinului publicat în Monitorul Oficial, scrie bani.md. Însă, potrivit ordinului semnat de către ministrul Transporturilor, Lilia Dabija, a fost majorată taxa de servicii pentru pasageri de la 6,2 euro la 7 euro pentru cursele regulate efectuate de pe Aeroportul Chișinău și la 8,50 euro pentru pasagerii curselor neregulate.

Criza aeriană din Republica Moldova a izbucnit în martie 2023 pe fundalul riscurilor de securitate, când compania low cost Wizz Air a decis să se retragă din Republica Moldova.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Ulterior, din cauza problemelor financiare fosta companie de stat Air Moldova, care în prezent este controlată de fugarul Ilan Șor a anulat cursele aeriene pe bandă rulantă. Or, pentru a face față situației dificile a înaintat în judecată procedura de restructurare.

#Aeroportul International Chisinau #companii aeriene #Moldova

Deputatul Partidului Nostru, Alexandr Berlinschii, a prezentat situația din ”Curtea Europeană” de pe strada Dokuceaev 2/2, unde lucrările durează de mai bine de un an, iar strada s-a transformat într-un adevărat șantier, cu șanțuri, noroi și tranșee pe care locatarii sunt nevoiți să le traverseze zilnic.

Reacția acestuia vine după ce Dorian Istratii, deputat PAS, s-a lăudat, într-o emisiune la Jurnal TV, cu rezultatele programului „Curți Europene” și cu cele aproximativ 15 curți deja date în exploatare în Chișinău. Berlinschii a prezentat imagini din curtea de pe strada Dokuceaev 2/2, unde locatarii sunt nevoiți să circule printre șanțuri, noroi și zone de șantier.

„Foarte frumos în declarații. Dar haideți să vedem și realitatea din teren. În curtea de pe strada Dokuceaev 2/2, oamenii așteaptă de mai bine de un an ca lucrările să fie finalizate. Iar între timp, sunt nevoiți să treacă zilnic prin șanțuri, noroi și adevărate tranșee pentru a ajunge acasă”, a declarat Berlinschii.

Deputatul i-a adresat o invitație lui Dorian Istratii să meargă la fața locului și să discute direct cu locatarii.

„Domnule Istratii, aceasta este «curtea europeană» cu care vă lăudați? V-am invitat să veniți aici. Nu la televizor, nu în declarații și nu în prezentări frumoase. Veniți în curte și vorbiți cu oamenii. Întrebați-i ce înseamnă pentru ei această «curte europeană»”, a spus parlamentarul.

Potrivit lui Berlinschii, problema nu este faptul că lucrările sunt efectuate, ci modul în care acestea sunt organizate și perioada îndelungată în care locatarii sunt nevoiți să suporte condițiile de șantier.

„Problema este că voi habar nu aveți cum să construiți. Acești oameni sunt nevoiți zilnic să parcurgă acest drum prin tranșee”, a afirmat deputatul.

Berlinschii a pus sub semnul întrebării siguranța locatarilor, care trebuie să traverseze zilnic zona în care lucrările nu au fost finalizate.

Deputatul a îndemnat locuitorii să compare declarațiile despre „curți europene” cu situația reală din curțile în care lucrările sunt încă în desfășurare.