Premierul Dorin Recean a mers vineri seara, 30 iunie, la Aeroport, acolo unde a avut loc un atac soldat cu decesul a două persoane. Recean a declarat pentru presă că în acest moment este important să fie consolidată și mai mult securitatea, inclusiv la Aeroport.

”Instituțiile statului s-au mobilizat și au crescut nivelul de alertă și vom urmări în următoarele zile dinamica. Mulțumesc polițiștilor care au intervenit și au imobilizat agresorul. Acum instituțiile vor lucra ca să înțelegem mai bine ce s-a întâmplat”, a declarat Dorin Recean.

Un polițist de frontieră și un gardian au decedat în data de 30 iunie, în urma unui atac din Aeroportul Internațional Chișinău. Totodată, un pasager a fost rănit.

Recean face dezvăluiri despre cetățeanul reținut pentru actul terorist soldat cu doi morți de la aeroportul Chișinău

#atac aeroport #Dorin Recean

Republica Moldova a înregistrat 12.330 de operațiuni de tranzit comun în primul an de la aderarea la regimul vamal european. Acesta permite transportarea mărfurilor între țările participante în baza unei singure declarații electronice și a unei garanții valabile pe întregul traseu, simplificând formalitățile pentru companii și transportatori.

Prima operațiune de acest fel a avut loc la 1 noiembrie 2025, când o declarație depusă prin Noul Sistem Computerizat de Tranzit (NCTS) a fost recepționată de Autoritatea Vamală Română. De atunci, numărul operațiunilor a ajuns la 12.330.

Potrivit Serviciului Vamal, 5.491 dintre acestea au avut ca destinație Republica Moldova, 83 au fost inițiate pe teritoriul țării, iar alte 6.756 au reprezentat tranzituri prin Moldova.

Prin acest regim, formalitățile vamale nu trebuie reluate la fiecare frontieră. Datele sunt transmise electronic între administrațiile vamale, iar transporturile pot fi urmărite de la plecare până la destinație.

Între timp, Serviciul Vamal a modernizat sistemul NCTS. La 1 octombrie 2026, a fost lansată versiunea P6 Opt-in, implementată în șase luni. Aceasta permite includerea într-o singură declarație de tranzit și a informațiilor necesare pentru formalitățile de securitate și siguranță, atunci când itinerarul mărfurilor impune acest lucru. Astfel, operatorii nu mai trebuie să transmită separat aceste date, ceea ce simplifică procedura și reduce riscul de erori.