Din 18 iulie 2023, angajaților Ministerului rus al Educației li s-a interzis să folosească dispozitivele companiei americane Apple pentru muncă, scrie Rossiyskaya Gazeta, citând un document semnat de ministrul interimar al instituției, Alexandr Bugaev. Interdicția utilizării tehnologiei Apple a fost deja introdusă de Ministerul Industriei și Comerțului și Rostec. FSB a anunțat cooperarea companiei americane cu Agenția de Securitate Națională a SUA.

Documentul spune că din 18 iulie este necesar să se excludă utilizarea tehnologiei Apple „în producția, transmiterea și distribuția prin orice mijloc de informare” în îndeplinirea atribuțiilor oficiale.

Din 17 iulie, angajaților Ministerului Industriei și Comerțului li s-a interzis deja utilizarea iPhone-ului și a altor dispozitive Apple. Un purtător de cuvânt al ministerului, confirmând acest lucru, a legat decizia de informații de la FSB și FSO că Agenția Națională de Securitate a SUA a folosit dispozitive Apple pentru supraveghere.

De asemenea, angajaților Rostec li s-a interzis să folosească smartphone-urile Apple în scopuri oficiale. Măsura va afecta 600 de mii de oameni. Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a declarat în primăvară că telefoanele bazate pe sistemele de operare iOS și Android nu pot fi folosite în scopuri oficiale de către angajații blocului politic intern al administrației prezidențiale a Rusiei.

La începutul verii, FSB a anunțat o „acțiune de informații a serviciilor speciale americane”. Departamentul a susținut că, împreună cu FSO, au identificat „anomalii” specifice iPhone-ului și cauzate de „lucrarea unui software rău intenționat necunoscut anterior”. Acest lucru, a susținut serviciul de informații, mărturisește „cooperarea strânsă” a Apple cu comunitatea națională de informații, în special cu Agenția de Securitate Națională a SUA, și „confirmă” că politica de confidențialitate declarată a datelor personale ale utilizatorilor „nu corespunde realității”.

#Apple #iPhone #ministerul educatiei #Rusia

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.