Rusia își echipează noile sale submarine nucleare cu rachete hipersonice Zircon, a declarat șeful celui mai mare constructor naval rus într-un interviu publicat luni de agenția de presă de stat RIA Novosti.

„Submarinele nucleare multifuncționale din cadrul proiectului Yasen-M vor fi echipate cu sistemul de rachete Zircon în mod regulat. Lucrările în această direcție sunt deja în curs de desfășurare”, a declarat pentru RIA Novosti Alexei Rahmanov, directorul executiv al United Shipbuilding Corporation (USC).

Submarinele din clasa Yasen, cunoscute și sub numele de Proiectul 885M, sunt submarine cu rachete de croazieră cu propulsie nucleară, construite pentru a înlocui submarinele nucleare de atac din epoca sovietică, ca parte a unui program de modernizare a armatei și a flotei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Rachetele hipersonice Zircon au o rază de acțiune de 900 km și se pot deplasa cu o viteză de câteva ori mai mare decât cea a sunetului, ceea ce face dificilă apărarea împotriva lor. Președintele Vladimir Putin a declarat la începutul acestui an că Rusia va începe livrările în masă de rachete Zircon, despre care spune că sunt „invincibile”, ca parte a eforturilor țării de a-și spori forțele nucleare.

Fregata rusească Amiral Gorșkov, care și-a testat capacitățile de atac în vestul Oceanului Atlantic la începutul acestui an, a fost deja echipată cu rachete Zircon.

#Putin #rachete #Rusia

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.