Toto Cutugno s-a stins din viață, scrie marți, 22 august 2023, presa internațională. Avea vârsta de 80 de ani pe care o împlinise acum o lună, pe 7 iulie.

Atunci când s-a născut, în Fosdinovo, Toscana, micul Salvatore Cutugno era pur, sănătos, inocent. Apoi l-a luat viaţa şi a-nceput să-l izbească de toţi pereţii. Când avea 5 ani, surioara lui a murit lângă el, sufocându-se cu mâncarea. Asta i-a provocat stres, îl descrie presa internațională.

Dramele lui Toto Cutugno

Tatăl său era marinar și cânta la trompetă, deci, cum s-a spune, Toto avea istoric muzical în familie.

Rosanna Cotugno (a se observa – Cotugno, nu Cutugno), surioara lui Toto, a fost în centrul unei tragedii, care i-a marcat muzicianului viaţa. La vârsta de 5 ani, lângă el, aceasta s-a sufocat în timp ce mânca, ceea ce a fost o sursă de stres pentru copil.

Moartea fetiţei l-a făcut pe micul Salvatore să devină melancolic, introvertit şi extrem de serios. Mai târziu, familia lui s-a mutat în La Spezia. Băiatul a mers la o școală de muzică, pentru a învăța să cânte la trompetă. Apoi, a decis să înveţe să cânte la acordeon, chitară şi tobe.

Pentru copil, asta, în formarea sa ca viitor muzician, a fost esenţial. Trompeta e instrument solo şi de acompaniament. Percuţia face parte, împreună cu contrabasul sau chitara bas, din secţia ritmică a ansamblului.

Percuţionistul trebuie, ca să asigure ritmica, să asculte basul, ceea ce îl face să înţeleagă partea tonală a muzicii, iar chitara i-a împlinit înţelegerea mecanismelor armonice. Astfel, prin educaţie, au fost puse bazele compozitorului de succes Toto Cutugno, de mai târziu.

Mai târziu, tatăl său a fost cel care a creat un grup muzical, numit Albatros, în care Salvatore era toboșarul, dar cânta şi la pian şi făcea şi vocea. În anii ’50, Cutugno a început să colecționeze viniluri. Acum, are o colecţie de mii de discuri.

Deci, încă o trăsătură de caracter. Recapitulăm: stresat, melancolic, interiorizat, viziune şi idei muzicale, consecvenţa colecţionarului pasionat de muzici.

În „Colecţionarul”, scriitorul britanic John Fowles portretizează un colecţionar de femei adolescentine, pe care le tratează ca pe nişte fluturi fixaţi cu acul, în insectar. Măcar Toto colecţiona muzică bună.

Stresat a fost Totu Cutugno în adolescenţă, când înota îndelung, visând, pe malul Mediteranei, şi făcându-şi planuri despre cum îi va arăta viaţa. Stresat a fost când, din percuţionist şi compozitor al trupei Albatros (care a existat între anii 1974 şi 1978), a fost forţat de desfiinţarea formaţiei să devină solist şi cantautor.

Dramele lui Toto Cutugno: A pierdut doi copii, iar sora lui a murit lângă el

Şi i-a mai şi reuşit. Adică Albatros a participat la Festivalul San Remo, unde s-a clasat pe trei, cu „Volo 504”, o baladă pop, unde cânta la pian, apoi intra pe solistică, în duet.

Este o melodie care aduce cu „Vara indiană” şi cu „Et si tu n’existais pas”, marile succese ale lui Joe Dassin, iar asta nu e o chestiune întâmplătoare, pentru că el este compozitorul acestor hituri globale.

Ca să fim corecţi, la „Et si tu n’existais pas” mai sunt încă patru care au tot şlefuit melodia. Iar „Vara indiană” a lui Joe Dassin a fost bazată pe melodia „Africa”, postată în deschiderea acestui articol, scrisă de Toto Cutugno, Vito Pallavicini, Pasquale Losito și Sam Ward, lansată inițial de trupa lui Toto Cutugno, Albatros.

Apoi, el singur, după ce Albatros s-a desfiinţat, a câştigat concursul Festivalului San Remo, în 1980, cu hitul „Solo noi”, conform cultureoeuvre.com. Practic, vorbim despre un mare muzician italian PopRock, care a compus peste 400 de cântece şi trebuie respectat.

Merită să spunem şi asta: probabil că numele trupei sale, Albatros, făcea cumva trimitere la marele hit global de atunci, al trupei britanice de BluesRock Fleetwood Mac, semnat de muzicianul de Blues Peter Green.

Stresat a fost şi atunci când dragostea vieţii lui, soţia sa, Carla, care era însărcinată şi trebuia să-i facă gemeni, a aflat că este mai bine să nu îi aibă şi a făcut întrerupere de sarcină. Pentru sănătatea ei. Şi aşa, în loc să aibă patru copii cu Carla, nu are nici măcar unul singur.

Cancer

Tot stresat la maximum a fost atunci când a făcut un copil din flori cu o altă femeie, de care s-a simţit atras, după ce a cunoscut-o într-un avion. Fetiţa lui din flori, Nico, s-a mutat în casă cu familia Cutugno.

Şi, în fine, tot stresat la maximum a fost şi în ultimii 16 ani din viaţa lui, de când a aflat că are cancer la prostată.

#cancer #cântăreț #drama #piesa #Toto Cutugno #viață

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.