Compania aeriană Air Moldova a venit cu o reacția, în urma anunțului făcut de Autoritatea Aeronautică Civilă, despre suspendarea Certificatului de Operator Aerian (AOC) și spune că „suspendarea acestuia nu este egală cu retragerea lui”.

„Air Moldova a fost cea care a solicitat benevol suspendarea temporară a certificatului AOC, trecând în prezent prin procedura de restructurare accelerată, despre care a anunțat anterior. Procedura de restructurare accelerată parcursă de companie la etapa actuală, este o procedură legală, cu scopul de a depăși dificultățile existente și a reveni pentru onorarea obligațiunilor față de pasageri, angajați și parteneri. Anunțul făcut de AAC, cu referire la Air Moldova, a generat din nou un val de declarații manipulatorii și interpretări denigratoare din partea politicienilor cointeresați. Compania Aeriană Air Moldova reiterează: CONDAMNĂM toate insinuările și afilierile politice atribuite companiei, cu scopul de a manipula opinia publică”, se arată în mesajul companiei.

Amintim că astăzi, Autoritatea Aeronautică Civilă a anunțat că a suspendat Certificatul de Operator Aerian (AOC) al Air Moldova, din cauza lipsei a cel puțin o aeronavă ce ar deține un certificat de navigabilitate valabil.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Air Moldova a rămas fără certificat de zbor până la sfârșitul lunii octombrie. Precizările Autorității Aeronautice

#aeronavă #Air Moldova #Autoritatea Aeronautică Civilă #zboruri

Situația stocurilor de carburanți din Republica Moldova s-a ameliorat ușor, însă rezervele de motorină rămân la un nivel redus. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a declarat că stocurile actuale acoperă aproximativ 15 zile de consum pentru benzină și între 5 și 6 zile pentru motorină.

Potrivit ministrului, în data de 18 august, Republica Moldova a importat aproximativ 800 de tone de benzină și 2.000 de tone de motorină. Junghietu a explicat că importurile de carburanți sunt afectate de situația dificilă de pe Dunăre. Navigația pe fluviu este limitată, ceea ce pune presiune pe importatorii care aduceau combustibil în țară prin Portul Internațional Liber Giurgiulești.

„Situația navigației pe fluviul Dunărea este foarte complexă. […] Acest lucru pune o presiune suplimentară pe importatorii noștri care aduceau combustibil în țară prin intermediul Portului Internațional Liber Giurgiulești”, a declarat ministrul.

În aceste condiții, o parte dintre importatori s-au reorientat către punctul vamal Leușeni, pentru a menține aprovizionarea cu carburanți. Primele efecte sunt deja vizibile. Numărul stațiilor de alimentare raportate fără motorină a scăzut de la 58, miercuri dimineața, la 48, potrivit datelor prezentate de ministrul Energiei.

„Se observă o ameliorare a situației cu suplinirea stocurilor în acele benzinării”, a precizat Dorin Junghietu.

Totuși, nivelul rezervelor rămâne diferit în funcție de tipul de carburant. Stocurile de benzină existente la nivel național acoperă aproximativ 15 zile de consum, în timp ce rezervele de motorină ajung pentru doar 5-6 zile.