Scuarul din bulevardu Dacia 1 din sectorul Botanica este de nerecunoscut. Spaţiul a fost dotat un complex cu 6 leagăne, vaze cu flori şi arbuşti, iar pe asfalt a fost aplicat un desen decorativ, care bucură privirea.

La fel şi în spaţiul verde din preajmă a fost alcătuită o compoziţie vie din flori.

În ultimii ani, bulevardul Dacia a fost modernizat. Lucrările au presupus:

pe toată suprafața drumului a fost aplicat tratamentul bituminos de tip Slurry Seal
în zona stațiilor de așteptare a transportului public a fost întărită fundația drumului
stațiile au fost modernizate
au fost ridicate la cotă grilajele de scurgere a apelor și a fântânilor de canalizare
pe tot segmentul de drum reparat a fost trasat și marcajul rutier
reparaţia trotuarelor
amenajarea locurilor de parcare în aliniamentul stradal
a fost modernizat iluminatul public
reparată a fost aleea pietonală și scările de la intersecția bd. Dacia cu str. Hristo Botev
reparată a fost subterana de la intersecția bd. Dacia cu str. Teilor
reparată a fost subterana de la intersecția bulevardelor Dacia-Traian-Decebal
amenajate spații de recreere și scările de acces spre subterana Tel Aviv
au fost plantați platani de-a lungul aleii bulevardului
a fost instalat sistemul de irigare pe toată aleea de pe bulevard
a fost deschis Centrul de Tineret din sectorul Botanica, unde este şi un scuar al tinerilor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#asfalt #Botanica #leagăne #scuar

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.