Peste 100.000 de refugiaţi din Nagorno-Karabah au ajuns în Armenia, a anunţat vineri seara şeful agenţiei ONU pentru refugiaţi (UNHCR), Filippo Grandi, citat de Digi24.

Mulţi sunt flămânzi, epuizaţi şi au nevoie de ajutor imediat”, a afirmat Grandi.

Refugiaţii armeni trebuie să treacă prin coridorul Lacin, singura rută care leagă Karabah de Armenia și care a fost redeschis zilele trecute de azeri, după mai multe luni de blocaj.

Filippo Grandi a arătat că „UNHCR şi alţi parteneri umanitari îşi amplifică sprijinul pentru autorităţile armene, însă este nevoie foarte urgent de ajutor internaţional”. În republica separatistă Nagorno-Karabah din Azerbaidjan trăiau până săptămâna trecută circa 120.000 de etnici armeni.

După ce forţele azere au preluat puterea în 19-20 septembrie, în urma unei operaţiuni militare care a durat doar 24 de ore, armenii din acest teritoriu au început să se refugieze în masă în Armenia.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Armenia #Azerbaijan #Nagorno Karabah #refugiati

Premierul Vasile Tofan a vizitat Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față infrastructura traficului din orele de vârf.

„Astăzi am mers la Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față traficului din orele de vârf”, a scris Tofan.

Doar între orele 5:00 și 7:00 dimineața au fost înregistrate 16 zboruri, iar în aceste ore aeroportul funcționează la limita capacității. Traficul s-a dublat în doar doi ani, iar anul acesta va fi depășit pragul de 7 milioane de pasageri, într-un aeroport construit pentru aproximativ jumătate din acest volum.

Tofan a cerut câteva soluții care pot fi aplicate rapid: mai multe locuri de așteptare, puncte mobile de cafea și mâncare pentru reducerea cozilor, precum și resurse suplimentare pe liniile de control în orele de vârf.

Premierul a solicitat și ca produsele moldovenești, vinuri, dulciuri și alte produse locale, să fie aduse în zona comercială centrală, acolo unde trece cel mai mare flux de pasageri.

„Nu e normal ca vinurile noastre să stea în spatele sălii, iar whisky-ul de import să ocupe zona cu cel mai mare trafic. Aeroportul este și una dintre primele vitrine ale țării noastre”, a spus el.

Toate aceste măsuri ajută, dar nu rezolvă problema de fond: aeroportul este prea mic pentru traficul pe care îl are astăzi. Din acest motiv, potrivit lui Tofan, reconstrucția și extinderea terminalului actual trebuie să înceapă cel târziu în octombrie, având în vedere că procedura de achiziție a fost deja întârziată de contestații.

„Avem nevoie de un aeroport mai mare și mai modern – ca să valorificăm mai bine creșterea traficului, dar și, pur și simplu, ca să tratăm pasagerii cu respect și să le oferim condiții normale”, a conchis Tofan.