În câțiva ani, companiile de biotehnologie vor să introducă pe piață vaccinuri împotriva cancerului. Acest lucru este posibil datorită tehnologiei ARNm, conform spotmedia.com

Potrivit mai multor studii medicale, lupta companiilor din domeniul sănătății pentru a produce un vaccin apt să vindece cancerul a început, iar , conform estimărilor, până în jurul anului 2030 vor exista pe piață astfel de vaccinuri.

Cercetătorii afirmă că tehnologia ARNm a revoluționat medicina în doar câțiva ani, această tehnologie făcând posibilă, inclusiv, realizarea unor vaccinuri eficiente împotriva agentului patogen SARS-CoV-2.

Chiar și în situația în care virusul va dezvolta și alte mutații agresive, tehnologia ARNm poate fi utilizată pentru a adapta în cel mai scurt timp vaccinurile. Însă această tehnologie, care a primit recent premiul Nobel pentru Medicină, poate face mult mai mult decât atât.

Specialiștii speră ca, prin acest vaccin, cancerul să nu mai fie o condamnare la moarte

În plus, tehnologia ARNm a impulsionat cercetarea în domeniul cancerului. Alexander Zehnder, CEO-ul companiei de biotehnologie Curevac, dorește să aducă pe piață un vaccin împotriva cancerului bazat pe ARNm în cel mult cinci ani.

Dezvoltarea unui vaccin împotriva anumitor tipuri de cancer ar fi un vis devenit realitate pentru omenire. „Cercetările privind vaccinurile împotriva cancerului durează de 20 de ani, iar progresul actual este enorm”, spune Zehnder. „Am acumulat o bogată experiență în timpul pandemiei, iar inteligența artificială a ajuns să fie atât de exactă încât rezolvă multe dintre problemele implicate în programarea ARNm”, a explicat șeful Curavac, într-un interviu acordat cotidianului Bild.

Dezvoltarea vaccinurilor împotriva cancerului reprezintă ținta mai multor companii

Nu numai Curevac, ci și alte companii lucrează asiduu la crearea unui vaccin împotriva cancerului.

La începutul lunii octombrie 2023, compania de biotehnologie BioNTech a publicat rezultate intermediare promițătoare ale unui studiu clinic în curs de desfășurare. Vaccinul CARVac cu ARNm împotriva cancerului este deja testat pentru eficacitate pe subiecți.

Șefii companiei BioNTech s-au declarat optimiști și au anunțat că se așteaptă ca vaccinurile împotriva cancerului să fie disponibile în următorii ani. „Credem că acest lucru va fi posibil pe scară largă pentru pacienți înainte de 2030”, a declarat Ugur Șahin, CEO-ul companiei, într-un interviu acordat publicației Der Spiegel.

Cum funcționează vaccinurile împotriva cancerului

Celulele T ajută organismul să lupte împotriva infecțiilor prin distrugerea celulelor bolnave sau prin stimularea altor celule imunitare pentru a le ataca. Celulele T au dificultăți în a recunoaște celulele canceroase, lucru pe care îl pot face însă celulele CAR-T.

Terapia cu celule CAR-T, care este aprobată în Europa din 2018, a fost până acum utilizată în principal pentru tratarea leucemiei, adică a cancerului de sânge. Această formă deosebit de eficientă de imunoterapie este încă în mare parte inaccesibilă. Potrivit Centrului German de Cercetare a Cancerului, producătorii cer până la 320.000 de euro pentru producerea de celule imune pentru un pacient.

În această imunoterapie împotriva cancerului, așa-numitele celule T sunt filtrate din leucocitele pacientului, adică din celulele albe din sânge. Celulele T sunt apoi modificate genetic, astfel încât să formeze pe suprafața lor receptori antigenici chimeri (CAR), rezultatul fiind un receptor ale cărui diferite componente nu se potrivesc între ele.

Celulele tumorale devin vizibile în urma vaccinurilor

Când celulele CAR-T produse în acest mod sunt injectate înapoi în corpul pacientului, ele se fixează pe celula canceroasă, sistemul imunitar este activat și atacă celulele tumorale. Viitoarele vaccinuri ar putea sprijini acest proces în cazul în care celulele CAR-T nu găsesc celula tumorală sau sunt prea slabe pentru a o combate eficient.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Pentru a face celulele canceroase mai vizibile, este introdusă proteina Claudin-6 în celula canceroasă cu ajutorul tehnologiei ARNm. Astfel este creat un antigen în celula canceroasă care se atașează la suprafața celulei tumorale. În acest fel, celulele tumorale devin mai ușor de recunoscut și de combătut de către celulele CAR-T.

Până în prezent, celulele T modificate sunt capabile să lupte doar împotriva cancerului de sânge. Însă progresul rapid al tehnologiei ARNm animă speranțele că în viitor vor fi posibile terapii deopotrivă mai eficiente și mai blânde, adresate și altor tipuri de cancer, în afară de leucemie. Abordări promițătoare se remarcă de pildă la vaccinurile împotriva cancerului de piele (melanom), a cancerului pulmonar, a cancerului de sân și a cancerului pancreatic.

#cancer #vaccin

De la 1 octombrie 2026, România va trece la un nou sistem de tarifare pentru utilizarea drumurilor naționale. Pentru autoturisme și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone, valoarea rovinietei va fi influențată și de clasa de emisii, în timp ce pentru vehiculele de peste 3,5 tone va fi introdus sistemul TollRo, bazat pe distanța parcursă și nivelul de poluare, scrie Antena3.ro.

Potrivit Legii nr. 226/2023, rovinieta rămâne obligatorie pentru autoturisme și vehiculele de marfă cu masa maximă autorizată de până la 3,5 tone. Noutatea este că, pe lângă categoria vehiculului și perioada de utilizare, la stabilirea tarifului va fi luată în calcul și norma de poluare EURO.

Vehiculele pentru care nu există date privind încadrarea în clasa de emisii vor fi considerate automat Euro 0 și vor fi taxate la nivelul maxim.

Rovinieta va putea fi achiziționată în continuare pentru perioade de 1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile și 12 luni. Legea stabilește și plafoane pentru tarifele aferente perioadelor mai scurte: tariful pentru o zi nu poate depăși 9% din cel anual, cel pentru 10 zile – 12%, pentru 30 de zile – 19%, iar pentru 60 de zile – 30%. Tarifele vor fi actualizate anual în funcție de rata inflației comunicată de Institutul Național de Statistică.

Camioanele vor plăti în funcție de kilometri

Pentru vehiculele de marfă cu masa de peste 3,5 tone, actuala rovinietă va fi înlocuită de TollRo. Taxa va fi calculată prin înmulțirea unui tarif unitar cu distanța parcursă, exprimată în kilometri întregi, pe rețeaua de drumuri naționale.

Este introdus astfel un criteriu nou în calcularea tarifului de utilizare a infrastructurii: numărul efectiv de kilometri parcurși. Valoarea taxei va ține cont și de clasa de emisii a vehiculului. TollRo va include atât costul infrastructurii, cât și o componentă aferentă costurilor externe generate de poluare, în aplicarea principiului „poluatorul plătește”.

Mașinile mai vechi vor fi taxate mai mult

Pentru șoferii autoturismelor, noul sistem va lega prețul rovinietei de nivelul de poluare al vehiculului. Proprietarii mașinilor mai vechi sau ai celor pentru care nu există date privind emisiile vor suporta tarife mai mari.

Circulația fără rovinietă valabilă va fi sancționată cu o amendă cuprinsă între dublul și de patru ori valoarea rovinietei anuale. În cazul vehiculelor înmatriculate în alte state, sancțiunea va fi aplicată pe loc.

Pentru transportatori, schimbarea este mai amplă: costul utilizării drumurilor nu va mai fi stabilit sub forma unui abonament, ci va varia în funcție de distanța parcursă și clasa de emisii a camionului.

Neplata TollRo va fi sancționată cu o amendă cuprinsă între 10 și 20 de ori valoarea sumei datorate. Dacă distanța parcursă nu poate fi stabilită, se va aplica un TollRo forfetar de 2.000 de lei, la care se adaugă o amendă de 5.000 de lei.

Transportatorii străini vor primi o scrisoare de informare și vor avea la dispoziție 72 de ore pentru efectuarea plății.

Sumele colectate din rovinietă și TollRo vor constitui venituri ale CNAIR și vor fi utilizate pentru întreținerea și modernizarea drumurilor naționale, precum și pentru rambursarea creditelor contractate pentru infrastructura rutieră.