În atenția șoferilor care intenționează să traverseze traseul R34 Hînceşti – Leova – Cahul – Giurgiulești, km 18. Drumarii anunță că din cauza viscolului puternic, zăpada pe carosabil este abundentă, iar traseul este blocat.

În prezent se circulă doar pe o singură bandă.

„Drumarii acționează cu autogreider și încărcător pentru a debloca traseul, iar în prezent circulația se desfășoară doar pe o singură bandă”, anunță Administrația de Stat a Drumurilor (ASD).

De asemenea, se întâmpină probleme similare pe traseul G131 R35 – Bobocica – G132, km 19-20.7. Echipajele intervin și pe acest tronson pentru a debloca drumul.

Conducătorii auto sunt îndemnați să conducă cu grijă și să evite traseele blocate sau dificile.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că duminică, vântul puternic și ninsorile au făcut ravagii în întreaga țară. Șoferii au rămas blocați în nămeți, iar mai multe localități au rămas fără lumină.

Sute de pompieri, salvatori, medici și drumari au lucrat în regim alert pentru a acorda ajutor. Pe parcursul zilei de duminică s-au produs și mai multe accidente rutiere, două dintre ele fiind soldate cu decese.

#ASD #drum blocat #drumari #traseu #zapada

Premierul Vasile Tofan a vizitat Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față infrastructura traficului din orele de vârf.

„Astăzi am mers la Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față traficului din orele de vârf”, a scris Tofan.

Doar între orele 5:00 și 7:00 dimineața au fost înregistrate 16 zboruri, iar în aceste ore aeroportul funcționează la limita capacității. Traficul s-a dublat în doar doi ani, iar anul acesta va fi depășit pragul de 7 milioane de pasageri, într-un aeroport construit pentru aproximativ jumătate din acest volum.

Tofan a cerut câteva soluții care pot fi aplicate rapid: mai multe locuri de așteptare, puncte mobile de cafea și mâncare pentru reducerea cozilor, precum și resurse suplimentare pe liniile de control în orele de vârf.

Premierul a solicitat și ca produsele moldovenești, vinuri, dulciuri și alte produse locale, să fie aduse în zona comercială centrală, acolo unde trece cel mai mare flux de pasageri.

„Nu e normal ca vinurile noastre să stea în spatele sălii, iar whisky-ul de import să ocupe zona cu cel mai mare trafic. Aeroportul este și una dintre primele vitrine ale țării noastre”, a spus el.

Toate aceste măsuri ajută, dar nu rezolvă problema de fond: aeroportul este prea mic pentru traficul pe care îl are astăzi. Din acest motiv, potrivit lui Tofan, reconstrucția și extinderea terminalului actual trebuie să înceapă cel târziu în octombrie, având în vedere că procedura de achiziție a fost deja întârziată de contestații.

„Avem nevoie de un aeroport mai mare și mai modern – ca să valorificăm mai bine creșterea traficului, dar și, pur și simplu, ca să tratăm pasagerii cu respect și să le oferim condiții normale”, a conchis Tofan.