În ultimele zile a crescut numărul de adresări la Centrul municipal pentru persoanele fără domiciliu stabil. La Centrul din str-la Haltei, 2 sunt adăpostiți 67 de beneficiari, anunță primăria Municipiului Chișinău. Dintre aceștia, 8 oameni au sosit sâmbătă și duminică (25-26 noiembrie, a. c.), în zile friguroase cu ploi și ninsori. Ei au fost aduși la centru de către echipele poliției sau de către Serviciul de Urgență Prespitalicească.

Capacitatea Centrului este de 100 de locuri, iar la necesitate instituția poate să primească până la 130 de persoane. Începând cu data de 1 noiembrie, în scopul sporirii măsurilor de protecție a persoanelor fără domiciliul stabil în perioada rece a anului şi prevenirii a cazurilor de hipotermie, Centrul municipal de găzduire şi orientare din str-la Haltei nr. 2 și-a trecut activitatea în regim de 24/24.

„Oamenii fără adăpost beneficiază aici de hrană caldă, de 3 ori pe zi, precum și de îmbrăcăminte, încălțăminte și produse de igienă. De rând cu cei care vin și pleacă de la Centrul de găzduire, în prezent, sunt adăpostiți și 30 de oameni cu necesități de îngrijire specializată. În cazul în care aceste persoane necesită intervenții medicale, ele sunt direcționate și internate în IMSP municipale pentru tratament. Municipalitatea face apel către cetățenii municipiului, să informeze despre cazurile cu persoane care se află în stradă pe vreme rece și au nevoie de ajutor. Astfel, oamenii sunt îndemnați să-i direcționeze pe boschetari la Centrul municipal de profil, din str-la Haltei, 2 sau să anunțe aceste situații la numărul unic pentru apeluri de urgență 112”, anunță Primăria.

Centrul prestează servicii de:

cazare
alimentare
servicii juridice
consiliere socială și psihologică
documentare (perfectarea actelor de identitate/stare civilă)
stabilirea drepturilor sociale (grad de dezabilitate, pensii, alocații/servicii şi prestații sociale)
activități de integrare în societate, familie și câmpul muncii.

Anual, prin intermediul Centrului de găzduire, sunt asistați circa 500 beneficiari, dintre care 30% sunt integrați social.

În perioada rece a anului, în procesul de identificare a persoanelor cu adăpost sunt implicate mai multe instituții publice: Direcția generală asistență medicală şi socială cu Direcțiile teritoriale de asistență socială și IMSP municipale din subordine, Preturile de sector, Direcția de Poliție a municipiului Chișinău, Direcția situații excepționale a municipiului Chișinău, care în funcție de competențele deținute asigură identificarea, preluarea și transportarea/însoțirea persoanelor fără adăpost la Centrul de găzduire.

Cheltuielile ce ţin de întreținerea şi funcționarea instituției sunt efectuate anual în limita mijloacelor financiare prevăzute în bugetul municipal Chișinău. Bugetul Centrului de găzduire și orientare a persoanelor fără domiciliu stabil pentru anul 2023 este de 7,2 milioane de lei.

#adăpost #centru persoane fara adapost #frig

Un student român de doar 20 de ani a obținut un grant european de 60.000 de euro pentru un proiect care își propune să facă transportul public din Bălți mai predictibil. Șerban Pîrvulescu, originar din Oradea, student la Informatică la Universitatea Babeș-Bolyai din Cluj-Napoca și fondatorul companiei de software Zexsoft, va dezvolta în municipiu o platformă bazată pe inteligență artificială.

În prima etapă, compania va crea o platformă care va colecta datele transmise de autobuzele și troleibuzele din Bălți echipate cu GPS. Datele vor fi analizate cu ajutorul inteligenței artificiale pentru a estima mai precis momentul în care un mijloc de transport ajunge în stație.

„Vom crea o platformă de date, unde vom colecta date de la vehiculele care au deja GPS și vom folosi un instrument AI pentru a prezice când ajunge vehiculul în stație”, a explicat Șerban Pîrvulescu pentru BIHOREANUL.

Sistemul va avea și o componentă destinată autorităților locale din Bălți. Acestea vor putea simula diferite situații și analiza cum influențează transportul public schimbările din trafic sau variațiile de temperatură.

O altă componentă îi vizează direct pe călători. Informațiile generate de platformă vor fi integrate într-o aplicație de transport deja utilizată în Bălți și ar urma să fie afișate și pe panourile electronice din stații.

Proiectul va fi implementat până în decembrie 2026, iar sistemul va fi testat pe unul dintre traseele de transport public din oraș. Scopul este ca pasagerii să primească informații mai precise despre sosirea autobuzelor și troleibuzelor, iar transportul public să poată fi gestionat mai eficient.

Proiectul Urban Way, dezvoltat de Zexsoft în Bălți, este finanțat prin RAPTOR 2026, un program al EIT Urban Mobility. Acesta pune în legătură orașele europene care au probleme concrete în domeniul transportului cu startup-uri și întreprinderi mici și mijlocii care pot dezvolta și testa soluții tehnologice.

Zexsoft este singura companie din România selectată în cadrul ediției din 2026. În total, au fost alese 14 startup-uri și IMM-uri pentru proiecte în 14 orașe europene.

Pentru Șerban Pîrvulescu, proiectul din Bălți este și o ocazie de a testa tehnologia într-un alt sistem de transport. Compania sa lucrează deja la adaptarea Urban Way pentru Oradea și a colectat până acum aproximativ 10 milioane de puncte de date.

După finalizarea proiectului, autoritățile din Bălți vor putea decide dacă vor continua colaborarea cu Zexsoft și dacă soluția va fi extinsă în transportul public din municipiu.