16 de persoane au primit, în ultimele 24 de ore, refuzul de a intra pe teritoriul Republicii Moldova, precizează Poliția de Frontieră.

Potrivit responsabililor, în aceeași perioadă, în punctele de trecere a frontierei fluxul de persoane a constituit 36 906 traversări, un număr mai mare fiind consemnat pe sensul de intrare în Republica Moldova – 19 022 traversări persoane.

„Mai multe traversări au fost ale cetățenilor străini – 20 894, iar traversările cetățenilor moldoveni au constituit 16 012. Cea mai „activă” frontieră a fost cu România – 19 472 traversări, la granița moldo – ucraineană fiind semnalate 12 000 treceri și alte 5 434 traversări – frontiera aeriană”, precizează autoritățile.

Cele mai tranzitate puncte de trecere a frontierei rămân a fi:

PTF Leușeni – 7 912 traversări persoane;
PTF Aeroportul Internațional Chișinău – 5 429 traversări persoane;
PTF Sculeni – 4 889 traversări persoane;
PTF Otaci – 3 473 traversări persoane;
PTF Giurgiulești-Galați – 2 536 traversări persoane.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#cetateni straini #frontiera de stat #refuz de a intra in tara

Nivelul apei pe Rin a coborât la un nou minim record, pe fondul valului de căldură prelungit din Europa, afectând una dintre cele mai importante rute de transport de mărfuri de pe continent, potrivit Reuters, transmite News.ro.

Datele agenţiei germane pentru navigaţie interioară WSV arată că, la Kaub, în apropiere de Koblenz, nivelul indicat de staţia de măsurare a coborât vineri seara la numai 6 centimetri, iar sâmbătă dimineaţă era de 8 centimetri. Recordul anterior, înregistrat în 2018, era de 25 de centimetri.

Rinul este în realitate cu aproximativ un metru mai adânc decât valoarea indicată de acest reper, însă cota de la Kaub este utilizată în mod tradiţional pentru evaluarea condiţiilor de navigaţie.

Transporturile sunt mutate pe camioane şi trenuri

Nivelul extrem de redus al apei face dificil transportul fluvial, astfel că cea mai mare parte a mărfurilor este redirecţionată către transportul rutier şi feroviar.

Rinul este o arteră esenţială pentru industria europeană, fiind utilizat pentru transportul de produse chimice, materii prime, combustibili şi alte mărfuri.

Companiile germane au început deja să raporteze perturbări. Producătorii de produse chimice, companiile de utilităţi, siderurgice şi firmele din sectorul agricol avertizează asupra creşterii costurilor, blocajelor în transport şi reducerii producţiei.

Nivelul apei la Kaub nu a mai depăşit 78 de centimetri de la jumătatea lunii iulie. Potrivit Institutului pentru Economie Mondială din Kiel, dacă nivelul rămâne sub acest prag timp de 30 de zile consecutive, producţia industrială poate scădea cu aproximativ 1%, situaţie întâlnită şi în 2018 şi 2022.

Seceta prelungită şi temperaturile ridicate din Europa amplifică astfel presiunile asupra industriei germane, obligând companiile să găsească alternative mai costisitoare pentru transportul mărfurilor.