Platforma „Demnitate și Adevăr”, Liga Orașelor și Comunelor (LOC) și Partidul Schimbării formează un parteneriat politic și electoral pentru alegerile prezidențiale și parlamentare. Partidele fondatoare au menționat, în cadrul unei conferințe de presă, despre o susținerea reciprocă și colaborarea în interesul cetățenilor, scrie ipn.md.

„Promovarea la nivel de politici și acțiuni a dezideratelor de consolidare a autonomiei locale prin debirocratizarea APL, evitarea suprapunerii de funcții și asigurarea proximității față de cetățeni. Contracararea și demascarea acțiunilor organizațiilor criminale și a grupărilor oligarhice de destabilizare a țării. Participarea în baza unei liste comune a candidaților celor trei formațiuni politice la alegerile parlamentare. Identificarea și susținerea unui candidat comun la alegerile prezidențiale”, a citat din declarație președinta organizației de femei a Platformei DA, Stela Macari.

Președintele Platformei „DA”, Dinu Plîngău, a menționat că datorită maturității politice a membrilor celor trei formațiuni, cu susținerea masivă a unei bune componente din cadrul societății civile, se va reuși o prestație foarte bună, „un cuvânt greu de spus în viitorul european, în viitorul prosper pentru Republica Moldova și cetățenii statului nostruˮ.

Președintele Partidului Schimbării, Ștefan Gligor, a spus că după alegerile locale, într-un timp foarte scurt, s-a decis stabilirea unui parteneriat politic durabil în contextul alegerilor prezidențiale și parlamentare care urmează.

„Noi, reprezentanții acelor partide politice care stau astăzi în fața Dvs., venim cu un mesaj de coeziune și consolidare. Venim cu o declarație comună care pune bazele și fundația coalizării forțelor pro-europene și creării unei alternative pro-europene viabile, integre, puternice pentru Republica Moldova. Avem nevoie ca niciodată de înțelepciune, maturitate politicăˮ, a spus Ștefan Gligor, îndemnând urmăritorii conferinței să le încurajeze să dezvolte acest parteneriat politic electoral și în măsura posibilităților să se implice în proces.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Copreședintele Ligii Orașelor și Comunelor și primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean, a spus că alegerile locale generale din acest an au fost un test nu doar pentru comunitățile locale din Moldova, dar și un exercițiu de care depinde viitorul prosper, democratic și european al Republicii Moldova.

„Dacă în alegerile locale oricare formațiune politică își poate delega candidați pentru anumite funcții elective și poate merge într-un mod mai mult sau mai puțin dispersat, în alegerile prezidențiale și în alegerile parlamentare este nevoie de o consolidareˮ, a spus Alexandru Bujorean.

#coalitie #declaratii #partide

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.