Dezastru și pe șoselele din România. Ninsoarea și viscolul trec Prutul, iar în mai multe județ a fost anunțat cod galben de schimbare bruscă a vremii.

Conform prognozelor, temperaturile vor scădea până la -20 de grade Celsius, în unele zone. Conform Digi24, două sectoare de drum național din judeţele Neamţ şi Vrancea au fost închise din cauza ninsoriii, iar între Neamţ şi Vaslui, pe alte două drumuri naţionale au fost instituite restricţii de tonaj.

Drumuri din România, cu circulație oprită:

DN 15D, localitatea Gâdinţi, judeţul Neamţ;
DN 23B, între loc. Stupina-Ciorăşti, judeţul Vrancea

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Drumuri din România, cu restricții de tonaj >7,5 tone:

DN 24B, între localităţile Albiţa-Huşi, judeţul Vaslui;
DN 28, între localităţile Cozia şi Răducăneni, judeţul Iaşi.

Vremea rea face ravagii în estul țării, unde este cod galben de ninsori, viscol și ger. Se circulă în condiții de iarnă pe unele șosele și au fost inclusiv cazuri în care oamenii au rămas înzăpeziți. Intemperia a lovit și Vrancea, traseul DJ 244A din Vaslui a fost blocat, iar în Maramureș se răcește brusc și se atestă ceață. Totodată, unele sectoare de drum sunt înzăpezite în județul Neamț.

#ciclon #drumuri #ninsoare #Romania #viscol

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.