Datoriile la salariile angajaților întreprinderii de stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) se ridică la 130-135 milioane de lei. Este vorba de perioada noiembrie 2023 – ianuarie 2024, a precizat fostul director CFM, Oleg Tofilat, într-o conferință de presă, scrie bani.md.

„Găurile pot fi acoperite prin instrumente de politici sau capitalizare. De aceea am considerat să-mi dau demisia. Nu văd o revenire a cererii (n.r. situației financiare) la CFM”, a puctat Tofilat.

Fostul director a precizat că una din soluțiile urgente, pentru stingerea datoriilor la salarii, sunt creditele de la bănci.

„Datoriile la salarii s-au acumulat pe fundalul reducerii transportului de marfă pe calea ferată. S-a deschis portul din Odesa și s-a închis combinatul din Galați, care asigura 20% din venituri. În plus, circulația pe brațul Sulina a fost restrânsă din cauza supraaglomerării și a furtunilor din Marea Neagră”, a explicat Tofilat.

Tofilat mai spune că fără decizii politice și alocarea banilor din partea statului, Calea Ferată nu poate fi salvată.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Situația la CFM a început să se agraveze după august 2022, când a început să scadă tranzitul din Ucraina, odată cu redeschiderea portului de la Odesa. Pierderile estimative al CFM au constituit 147,7 milioane de lei în anul 2023.

#CFM #Oleg Tofilat #salarii

Compania aeriană națională a Serbiei, Air Serbia, își face intrarea pe piața aviației din Republica Moldova. Din data de 3 iunie 2027, operatorul va inaugura o cursă regulată directă între Chișinău și Belgrad și va oferi pasagerilor moldoveni o nouă conexiune aeriană cu Europa de Sud-Est și posibilități suplimentare de călătorie către destinații internaționale, scrie bani.md.

Potrivit anunțului oficial al companiei, zborurile pe ruta Chișinău–Belgrad vor fi operate de patru ori pe săptămână, iar biletele au fost deja puse în vânzare. Noua legătură face parte dintr-un program amplu de extindere a rețelei Air Serbia, care pregătește lansarea a șase destinații noi în 2027.

Intrarea companiei sârbe pe piața moldovenească ar putea intensifica concurența în sectorul transportului aerian, în special pe segmentul zborurilor cu escală. Aeroportul din Belgrad reprezintă un important nod de conexiune regională, de unde Air Serbia operează curse către numeroase orașe europene, dar și către destinații intercontinentale.

Un avantaj pentru pasagerii din Republica Moldova îl reprezintă posibilitatea de a călători prin Belgrad către Statele Unite. Air Serbia operează deja zboruri transatlantice spre New York și Chicago, iar în 2027 intenționează să adauge Miami pe harta destinațiilor sale. Astfel, noua rută ar putea constitui o alternativă pentru călătoriile peste Atlantic, în funcție de orarul conexiunilor și de tarifele disponibile.

Potrivit datelor aeroportuare, în septembrie 2026, Aeroportul Internațional Chișinău a înregistrat 761.886 de pasageri, în creștere cu 17,9% față de aceeași lună a anului precedent.