Fostul director al întreprinderii de stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM), Oleg Tofilat, a dezvăluit marți, 13 februarie curent, într-o conferință de presă, că 60% dintre vagoanele întreprinderii sunt într-o stare rea, iar 40% sunt în stare critică. Mai mult, după anul 2025, nu vor mai putea fi operate, decât în baza unor acorduri interstatale, scrie bani.md.

„După anul 2025, nu vom avea ce propune pieței, pentru a asigura serviciile de transport. Trebuie de mișcat repede cu investițiile. Din cauza infrastructurii proaste, trenurile se mișcă cu o viteză foarte mică, ceea ce crește costul de transport. De exemplu, costul CFM este mai mare de 4-5 ori, față de cel al ucrainenilor”, a precizat Oleg Tofilat.

Tofilat mai spune că fără decizii politice și alocarea banilor din partea statului, Calea Ferată nu poate fi salvată.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Situația la CFM a început să se agraveze după august 2022, când a început să scadă tranzitul din Ucraina, odată cu redeschiderea portului de la Odesa. Pierderile estimative al CFM au constituit 147,7 milioane de lei în anul 2023.

#CFM #Oleg Tofilat #raport

Ministerul Mediului a venit cu o clarificare după ce Primăria municipiului Chișinău a reclamat public excluderea unui reprezentant al capitalei din Comisia Nistreană – Comisia privind utilizarea stabilă și protecția bazinului fluviului Nistru.

Potrivit instituției, nici Primăria Chișinău, nici S.A. „Apă-Canal Chișinău” nu au făcut parte anterior din componența comisiei, astfel încât afirmațiile privind o eventuală excludere sunt „complet nefondate”.

„Ministerul Mediului analizează aspectele invocate în solicitare și susține de principiu această abordare. Fapt menționat în ultima frază a răspunsului oficial. Totuși, modificarea componenței presupune consultări cu toți membrii actuali ai comisiei, coordonarea cu partea ucraineană, iar ulterior elaborarea și promovarea unui proiect de Hotărâre de Guvern. Asumarea unilaterală a unei decizii de către Ministerul Mediului ar fi incorectă din punct de vedere procedural”, explică Gheorghe Hajder.

Potrivit instituției, o decizie unilaterală din partea Ministerului Mediului ar fi incorectă din punct de vedere procedural.

„Susțin includerea unui reprezentant al Primăriei Chișinău și/sau al S.A. „Apă-Canal Chișinău” în comisie și voi propune această modificare”, se arată în răspunsul oficial.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Clarificarea vine după ce Primăria Chișinău a transmis, într-o postare publică, că a solicitat anterior includerea unui reprezentant al capitalei în comisie, dar a primit răspuns că, la acea etapă, acest lucru nu era posibil.

Primăria Chișinău, respinsă din Comisia Nistreană: „Comunicarea trebuie să fie directă, nu prin rețele de socializare”

Tot astăzi, 25 august, ministrul a anunțat că situația pe râul Nistru se agravează, iar menținerea actualului debit de apă din Ucraina ar putea deveni foarte dificilă.