Datoriile la salariile angajaților întreprinderii de stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) se ridică la 130-135 milioane de lei. Este vorba de perioada noiembrie 2023 – ianuarie 2024, a precizat fostul director CFM, Oleg Tofilat, într-o conferință de presă, scrie bani.md.
„Găurile pot fi acoperite prin instrumente de politici sau capitalizare. De aceea am considerat să-mi dau demisia. Nu văd o revenire a cererii (n.r. situației financiare) la CFM”, a puctat Tofilat.
Fostul director a precizat că una din soluțiile urgente, pentru stingerea datoriilor la salarii, sunt creditele de la bănci.
„Datoriile la salarii s-au acumulat pe fundalul reducerii transportului de marfă pe calea ferată. S-a deschis portul din Odesa și s-a închis combinatul din Galați, care asigura 20% din venituri. În plus, circulația pe brațul Sulina a fost restrânsă din cauza supraaglomerării și a furtunilor din Marea Neagră”, a explicat Tofilat.
Tofilat mai spune că fără decizii politice și alocarea banilor din partea statului, Calea Ferată nu poate fi salvată.
Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!
Situația la CFM a început să se agraveze după august 2022, când a început să scadă tranzitul din Ucraina, odată cu redeschiderea portului de la Odesa. Pierderile estimative al CFM au constituit 147,7 milioane de lei în anul 2023.
