Israelul se pregătește pentru un atac direct din partea Iranului, asupra sudului sau nordului țării, în următoarele 24 până la 48 de ore. Cu toate acestea, o persoană informată de conducerea iraniană a declarat că, deși planurile de atac sunt discutate, nu a fost luată nicio decizie finală. Forțele de apărare israeliene și Mossad au aprobat planuri de atac asupra Iranului în cazul în care Israelul ar fi atacat de pe teritoriul iranian. În plus, coordonarea dintre armata americană și cea israeliană a crescut. Un oficial american a declarat pentru Wall Street Journal că iranienii vor lovi probabil teritoriul israelian și nu proprietăți din afara țării.

Potrivit WSJ, Corpul Gărzilor Revoluţionare Iraniene a prezentat planurile operaționale pe care le are la dispoziție liderului suprem Ali Khamenei. Un consultant din cadrul Gărzilor a declarat că una dintre opțiuni este un atac cu rachete cu rază medie de acțiune. Conturile online afiliate Gărzilor au postat videoclipuri care simulează un atac asupra reactorului nuclear Dimona din Negev și asupra aeroportului din Haifa.

Un oficial iranian a declarat anterior că ar putea avea loc o lovitură asupra instalațiilor de desalinizare a apei și a centralelor electrice, în cazul în care Israelul ar riposta. Khamenei este îngrijorat de faptul că o lovitură directă asupra Israelului ar duce la un rezultat greșit în viziunea sa – dacă Israelul lansează un atac masiv asupra infrastructurii iraniene.

Un alt plan luat în considerare este un atac asupra unei ambasade israeliene, cu accent pe o misiune într-una din țările arabe, pentru a arăta că legăturile diplomatice cu Israelul au un cost. Ministrul apărării Yoav Gallant i-a spus joi omologului său american Lloyd Austin că, dacă va avea loc un atac iranian asupra Israelului, IDF va răspunde în consecință. Premierul Benjamin Netanyahu, care a vizitat o bază a Forțelor Aeriene, a declarat că Israelul se pregătește să răspundă nevoilor sale de securitate atât defensiv, cât și ofensiv.

The U.S. Embassy in Jerusalem has released a Security Alert as well as an Updated Travel Alert for Israel today, in which they Restrict the Travel of U.S. Government Employees and their Families to the Cities of Jerusalem, Tel Aviv, and Be’er Sheva likely as a Precaution prior to… pic.twitter.com/CeS7v5GziM

— OSINTdefender (@sentdefender) April 12, 2024

Ambasada SUA din Ierusalim a emis joi o alertă de securitate, precum și o alertă de călătorie actualizată pentru Israel, prin care restricționează călătoriile angajaților guvernamentali americani și ale familiilor acestora în orașele Ierusalim, Tel Aviv și Be’er Sheva, probabil ca măsură de precauție înainte de „atacurile de retorsiune iminente” ale Iranului împotriva Israelului, despre care s-a afirmat că nu vor viza centrele cu populație civilă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#atac #Iran #Israel

Peste 3.000 de camioane au traversat în ultimele 24 de ore punctele vamale ale Republicii Moldova, în ambele direcții. Traficul este în creștere din cauza exporturilor de cereale, a schimbării rutelor comerciale și a numărului mai mare de transporturi de mărfuri din Ucraina care tranzitează țara noastră, anunță Serviciul Vamal (SV).

Pentru a evita cozile la frontieră, autoritățile le recomandă transportatorilor să aleagă punctul de trecere în funcție de traseu și de tipul mărfurilor transportate. Cei care merg spre Leușeni–Albița sau Sculeni–Sculeni cu camioane goale pot opta, în funcție de itinerar, pentru punctele de trecere Cahul–Oancea sau Costești–Stânca.

În cazul camioanelor care transportă marfă, alegerea traseului depinde și de controalele necesare. De exemplu, dacă mărfurile trebuie să treacă prin verificări fitosanitare sau sanitar-veterinare, transportatorii trebuie să aleagă un punct vamal unde sunt disponibile aceste servicii. Totodată, prin Cahul–Oancea pot ieși din țară camioanele încărcate cu mărfuri ale companiilor care au statut de operator economic autorizat (AEO).

Pentru a reduce timpul de așteptare la Costești–Stânca, transportatorii pot folosi sistemul de programare electronică BQS. Acesta le permite să își planifice din timp plecarea de la depozit și sosirea la frontieră.

SV recomandă și folosirea sistemului NCTS, prin care declarația de tranzit poate fi completată și transmisă electronic înainte ca camionul să ajungă la frontieră. În acest fel, autoritățile vamale pot primi din timp informațiile necesare pentru pregătirea formalităților.

De asemenea, transportatorii pot depune în avans declarația sumară de intrare în Uniunea Europeană (ENS), inclusiv de pe teritoriul Republicii Moldova, dacă au acces la sistemele informatice necesare. Această declarație este obligatorie pentru intrarea mărfurilor în UE și trebuie depusă separat de declarația de tranzit prin NCTS.

Pentru a evita aglomerația, autoritățile recomandă transportatorilor să își împartă cursele pe zile și intervale orare diferite și să verifice situația traficului înainte de plecare. De asemenea, pregătirea din timp a documentelor necesare poate grăbi trecerea frontierei.

SV menționează că ține legătura cu autoritățile din România pentru a coordona activitatea la punctele de trecere. În posturile cu trafic intens a fost suplimentat personalul, iar cele două părți caută soluții pentru a procesa mai repede camioanele și a folosi cât mai eficient infrastructura existentă.