Ministrul Agriculturii și Industriei Alimentare, Vladimir Bolea, a anunțat că săptămâna viitoare ar urma să fie anunțate pierderile agricultorilor în urma intemperiilor din ultima lună. Declarația a fost făcută la o emisiune de la N4.

„În Taraclia erau peste 124 de acte de situație excepțională. La Orhei nu se finalizase procesul și nu raportase. Probabil au multe daune, dar probabil încă nu raportase și urmează să facă un centralizator. Telenești la fel. Era vorba și de Hîncești raion care avea mai mult de 30 de acte de situație excepțională cu diferit nivel de afectare a culturilor agricole. Eu cred că până la sfârșitul săptămânii acesteia era timpul ca ei să finalizeze și săptămâna viitoare noi vom avea un centralizator și o să vă informăm până la virgulă numărul total de acte eliberate și modul cum au fost afectate”, a precizat ministrul Agriculturii.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„În cazul Taracliei era vorba de o sumă de 2 milioane de lei, ceea ce apreciase ei la prima vedere. Finalitatea va fi văzută când va fi strânsă recolta. Nu au fost câmpuri 100% afectate. Erau 20-30% în acele raioane”, a mai spus Bolea.

Amintim că în urma ploilor puternice și a grindinei din ultimele săptămâni, recoltele moldovenilor au fost distruse, iar câteva străzi și gospodării au fost „înghițite” de apă.

#despagubiri #intemperii #Vladimir Bolea

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.