Numărul infracțiunilor a crescut cu aproximativ 40%, în primele șase luni ale anului 2024. Anunțul a fost făcut de Centrul Național Anticorupție (CNA).

„Numărul infracțiunilor, depistate și documentate de CNA în primele 6 luni ale anului curent, a crescut cu aproximativ 40 la sută față de perioada similară a anului 2023. O majorare considerabilă se atestă în depistarea cazurilor de trafic de influență, care au crescut cu peste 90%, fals în acte publice cu 67%, iar numărul infracțiunilor de corupere activă și de delapidare a averii străine s-a triplat”, comunică CNA.

Potrivit sursei citate, în perioada menționată, ofițerii CNA au depistat 391 de infracțiuni față de 283 înregistrate în perioada similară a anului precedent, iar pentru documentarea a 90 de cazuri din cele menționate de instituție a conlucrat cu Procuratura și Ministerul Afacerilor Interne.

Din numărul total, 365 sunt infracțiuni de corupție sau conexe corupției, ceea ce reprezintă o creștere cu 52 la sută față de perioada de raport a anului 2023. Mai exact, din numărul de infracțiuni care au înregistrat creștere în perioada de referință, 77 de cazuri se referă la traficul de influență (40 de cazuri – 2023), corupere activă – 102 (34 – 2023), coruperea electorală – 6 (0 – 2023), delapidarea averii străine -11 (4-2023), luarea de mită – 8 (1-2023) și fals în acte publice -7 (5-2023).

CNA mai menționează că a scăzut numărul de cazuri depistate pe următoarele categorii: escrocherii – de 10 ori, exces de putere sau depășirea atribuțiilor de serviciu – cu 40 la sută.

„După criteriul de gravitate, numărul infracțiunilor deosebit de grave a crescut 57% și cu 73% cele grave. Cazurile mai puţin grave au scăzut de aproximativ 4 ori, iar cele ușoare – cu 18%. Cele mai multe infracțiuni au fost depistate în mun. Chișinău – 166, ceea ce reprezintă o creștere de 2 ori față de perioada similară a anului trecut”, transmite sursa citată.

Potrivit raportului subdiviziunii de urmărire penală a CNA, în gestiunea ofițerilor s-au aflat 985 de cauze penale sau cu 25 la sută mai multe față de 785 de dosare aflate în procedură în primele 6 luni ale anului trecut. În perioada de referință, 61 de persoane au fost reținute, iar 52 au fost ulterior arestate. Prejudiciul total stabilit pe cauzele penale din procedură este de circa 21 de milioane de lei, dintre care 190 de mii de lei au fost restituite benevol la etapa urmăririi penale.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#CNA #creștere #infractiuni #Moldova

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.