Comisia Electorală Centrală a anunțat care sunt condițiile pentru ca o persoană să poată candida la prezidențiale. Potrivit legislației, aceștia trebuie să fie cetățeni ai țării și să aibă cel puțin 40 de ani împliniți în ziua scrutinului.

Potențialii candidați au locuit sau locuiesc permanent pe teritoriul țării nu mai puțin de 10 ani și sunt obligați să cunoască limba română, să aibă studii superioare absolvite și să nu fie condamnați la închisoare prin hotărâre judecătorească definitivă, să nu aibă antecedente penale nestinse pentru infracțiuni săvârșite cu intenție; să nu fie privați de dreptul de a ocupa funcții de răspundere prin hotărâre judecătorească definitivă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Dreptul de a desemna candidați la funcția de Președinte al Republicii Moldova îl au partidele politice înregistrate până la data intrării în vigoare a actului cu privire la stabilirea datei alegerilor prezidențiale, blocurile electorale constituite și înregistrate în condițiile Codului electoral și cetățenii Republicii Moldova care își înaintează propria candidatură”, precizează funcționarii de la Comisia Electorală Centrală.

Desemnarea candidaților la funcția de președinte are loc cu maxim 60 de zile înainte de data alegerilor și se finalizează cu 30 de zile înainte scrutinului. În acest an, procesul începe pe 21 august 2024.

#alegeri #candidati #CEC #conditii #prezidentiale

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.