Butch Wilmore și Suni Williams, cei doi astronauți americani care au ajuns la bordul Stației Spațiale Internaționale cu nava spațială Boeing Starliner, sunt nevoiți să-și prelungească misiunea în cosmos cu mai mult de șase luni și vor reveni pe Pământ cu o capsulă a SpaceX, compania deținută de miliardarul Elon Musk.

Călătoria unor astronauți s-a transformat dintr-una de opt zile într-una de opt luni. Revenirea pe Terra a lui Barry „Butch” Wilmore și a Sunitei „Suni” Williams fusese deja întârziată de mai multe săptămâni din cauza unor defecțiuni depistate la propulsoarele navei Boeing. Din acest motiv, administratorul NASA, Bill Nelson, a anunțat că astronauții americani se vor întoarce pe Pământ în februarie 2025, iar nava Starliner se va întoarce fără echipaj.

Ce probleme tehnice au fost depistate la nava Starliner a Boeing

După mai mulți ani de amânări, nava Starliner a fost lansată în spațiu la data de 5 iunie, pentru a transporta la bordul ISS doi astronauți americani experimentați.

„NASA și Boeing au identificat scurgeri de heliu și au întâmpinat probleme la propulsoarele pentru controlarea reacției navei spațiale”, a declarat agenția spațială.

Principala îngrijorare a fost că Starliner ar putea să nu aibă puterea de propulsie necesară pentru a ieși de pe orbită și a începe coborârea spre Pământ.

Norm Knight, un alt reprezentant al agenției spațiale, a afirmat că astronauții „susțin pe deplin decizia” instituției. Potrivit noului plan, misiunea SpaceX Crew-9 va decola la sfârșitul lunii septembrie după ce Starliner se va îndrepta spre Pământ, eliberând un port de andocare pe ISS – dar va transporta doar doi pasageri în loc de patru, cât era prevăzut inițial.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

NASA și SpaceX lucrează la reconfigurarea locurilor pe nava Crew-9 Dragon, „și la ajustarea manifestului pentru a transporta încărcătură suplimentară, efecte personale și costume spațiale specifice Dragon pentru Wilmore și Williams.

Vehiculul SpaceX din februarie își va aduce înapoi proprii membri ai echipajului, precum și cei doi astronauți americani rămași blocați.

#astronauti #NASA #SpaceX

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.