De la începutul acestui an, agenții economici din regiunea transnistreană au achitat în bugetul de stat taxe vamale în mărime de 123,8 milioane de lei, relatează agenția de presă IPN. Asta după ce a intrat în vigoare noul Cod Vamal.

În total, 454 de agenți economici din raioanele de est ale Republicii Moldova au depus declarații vamale. Unele operațiuni de export și import au fost scutite de taxe datorită preferințelor acordate în conformitate cu tratatele și acordurile internaționale la care Republica Moldova este parte.

Țara noastră, colectează taxe vamale în stânga Nistrului în premieră, după ce pe 1 ianuarie a intrat în vigoare un nou Cod Vamal. Noile prevederi au pus în condiții egale exportatorii și importatorii de pe ambele maluri. În ciuda unor proteste și acuzații venite din partea administrației de la Tiraspol, agenții economici transnistreni s-au conformat și au achitat taxele vamale prevăzute.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#antreprenori #buget #taxe vamale

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.