Aleșii poporului se convoacă în ședință plenară, vineri, 20 septembrie. Ordinea de zi a fost aprobată, astăzi, 19 septembrie, de către Biroul permanent.

Parlamentul urmează să ratifice un acord dintre Republica Moldova și Canada care prevede oferirea unui împrumut în valoare de 120 milioane de dolari canadieni țării noastre. Mijloacele financiare vor fi utilizate pentru consolidarea rezilienței gospodăriilor și refugiaților, promovarea creșterii durabile prin intensificarea concurenței și a creșterii generate de sectorul privat și sprijinirea rezilienței climatice și a tranziției către energia verde, se arată într-un comunicat de presă.

De asemenea, deputații vor examina, în prima lectură, un proiect de armonizare a cadrului normativ național cu prevederile legislației UE privind contractele de furnizare de conținut digital și de servicii digitale. Agenda ședinței include și Acordul de achiziție comună pentru achiziții publice de contramăsuri medicale, semnat la Chișinău la 9 iulie 2024, și proiectul de modificare a legii cu privire la statutul militarilor.

Tot la ședința următoare a Parlamentului va fi examinată numirea unor membri ai Consiliului Superior al Magistraturii, Sergiu Băieșu și Tatiana Tabuncic.

Ședința plenară va începe la ora 11:00.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#agenda #deputati #parlament #sedinta plenara

Investigațiile accidentelor și incidentelor din transportul aerian, feroviar și naval vor fi realizate după reguli noi, aliniate la practicile europene. Parlamentul a votat în prima lectură un proiect de lege care prevede crearea unui organism unic și independent pentru investigarea acestor cazuri.

Este vorba despre Biroul de Investigare a Accidentelor și Incidentelor în Transporturi, care va organiza, conduce și coordona investigațiile tehnice în toate cele trei domenii.

Potrivit proiectului, investigațiile tehnice vor fi separate de cele administrative și judiciare. Scopul acestora va fi stabilirea cauzelor tehnice și a factorilor care au contribuit la producerea unui accident, fără a stabili răspunderea penală sau administrativă a persoanelor implicate.

Biroul va trebui să funcționeze independent, astfel încât investigațiile să nu fie influențate de autorități sau de alte instituții. Rezultatele anchetelor tehnice vor putea fi folosite pentru formularea unor recomandări de siguranță și pentru prevenirea unor accidente similare.

Proiectul este o lege-cadru și stabilește modul de organizare și funcționare a Biroului, precum și principiile generale ale investigațiilor. Regulile tehnice și procedurile pentru transportul aerian, feroviar și naval vor fi stabilite ulterior de Guvern, în conformitate cu legislația Uniunii Europene.

Proiectul urmează să fie examinat de Parlament și în lectura a doua.