Comisia Europeană vrea să sprijine construcția fabricilor de inteligență artificială. Mai exact, autoritatea din UE oferă o contribuție de un miliard de euro pentru ca industria, cercetătorii și afacerilor să își poată facilita activitatea.

Aplicările vor fi deschise în permanență, până pe 31 decembrie 2025, conform Digi24. Șapte proiecte au fost deja depuse de 15 state membre, unele dintre ele asociindu-se. Bunăoară, Finlanda are o inițiativă la care vor să participe Cehia, Danemarca, Estonia, Norvegia și Polonia. Italia a înaintat un proiect, în colaborare cu Austria și Sloveni, iar Spania pregătește aplicarea împreună cu Portugalia, România și Turcia. Fabrici de inteligență artificială vor să construiască și Luxemburg, Suedia, Germania și Grecia.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Primele state care primesc suport din partea Comisiei Europene pentru construcția fabricilor de inteligență artificială vor fi anunțate în decembrie.

Întreprinderile de acest gen vor stimula dezvoltarea, testarea și punerea în uz a aplicațiilor industriale şi științifice destinate domeniilor cheie, precum medicina, energia, transporturile, apărarea, robotica, tehnologiile și industria prelucrătoare.

#Comisia Europeană #constructie #fabrici #finantare #Inteligență Artificială

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.