Oleg Serebrian compară Moldova cu Germani, vorbind despre procesul de reintegrare a Transnistriei. Oficialul a declarat jurnaliștilor că procesul nu poate fi încheiat în câteva luni sau într-un an și implică anumite costuri pe care populația Moldovei trebuie să și le asume.

În același timp, vicepremierul pentru reintegrare a menționat că asemenea proces politic are loc în Germania de mai bine de 30 de ani și nu s-a finalizat încă. Totodată, în opinia oficialului, cel mai complicat va fi procesul de incluziune psihologică a cetățenilor din stânga Nistrului, afectați de propaganda rusă după războiul din 1992.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Nu poate dura câteva luni sau timp de un an. Germania, care este a treia economie a lumii și a înglobat a 10-a economie a lumii, are un proces de reintegrare care durează de 30 de ani și ceva și încă nu este finalizat. Reintegrarea nu înseamnă doar un pas politic. Înseamnă și racordare a spațiilor economice, și o problemă de mentalitate.

Va fi poate cel mai greu de edificat integrarea morală, psihologică, a celor două maluri. (…) Trebuie să recunoaștem că partea stângă a Nistrului a fost mai infectată de ceea ce înseamnă propaganda kremlinistă. (…) Din această perspectivă, este greu de spus că poate dura doar câteva luni. (…) Cetățenii trebuie să înțeleagă că un proces de reintegrare costă”, a spus Serebrian jurnaliștilor.

Amintim că, anterior, Maia Sandu susținea că își dorește soluționarea conflictului transnistrean până în 2030, când autoritățile de la Chișinău planifică să transforme Moldova în stat membru al Uniunii Europene. Totuși, șefa statului nu exclude că nici scenariul integrării fără regiunea autoproclamată.

#Oleg Serebrian #reintegrare #Republica Moldova #termen #Transnistria

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.