Curs valutar
  • EUR
    19.9819
    0%
  • USD
    17.3213
    0%
  • RUB
    0.2071
    0%
  • RON
    3.8106
    0%
  • UAH
    0.3876
    0%

Toate știrile

15 august 2026

De ce cel mai mare și cel mai vechi aisberg din lume s-a pus din nou în mișcare?

29 Dec. 2024, 10:49
 // Categoria: Actualitate // Autor:  Elena Putregai
29 Dec. 2024, 10:49 // Actualitate //  Elena Putregai

Cunoscut sub numele de A23a, „megabergul” cântărește aproape un trilion de tone și măsoară 3.900 de kilometri pătrați – de dimensiunea statului Luxemburg. Bucata de gheață s-a rupt de platforma Filchner–Ronne din Antarctica în 1986. Apoi a stat în Marea Weddell timp de peste 30 de ani, înainte de a începe să se miște din nou în 2020. La începutul anului 2024, a intrat în „era de învârtire” și a început să se rotească fără țintă cu 15° fiecare zi.

Potrivit unui nou anunț de la British Antarctic Survey, A23a este din nou în mișcare peste Oceanul de Sud în jurul Antarcticii.

Este de așteptat ca aisbergul colosal să își continue călătoria urmând Curentul Circumpolar Antarctic și să ajungă în apropiere de insula Georgia de Sud. Aici, va intra în ape calde, determinând aisbergul să se spargă în aisberguri mai mici care se vor topi în cele din urmă.

„Este incitant să văd A23a din nou în mișcare, după perioade de blocaj. Suntem interesați să vedem dacă va urma același traseu pe care l-au parcurs celelalte aisberguri mari.

Și, mai important, ce impact va avea acest lucru asupra ecosistemului local”, a declarat Dr. Andrew Meijers, oceanograf la British Antarctic Survey, care co-conduce proiectul OCEAN:ICE.

Oamenii de știință se uită atent la modul în care A23a afectează mediul prin care trece. La sfârșitul anului trecut, nava RRS Sir David Attenborough a colectat mostre pentru a înțelege traiectoria sa viitoare și impactul potențial.

„Știm că aceste aisberguri gigantice pot furniza nutrienți apelor prin care trec, creând ecosisteme înfloritoare în zone altfel mai puțin productive”, a comentat Laura Taylor, un biogeochimist care a lucrat la proiectul BIOPOLE la bordul RRS Sir David Attenborough.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Realitatea Live

Creștere spectaculoasă pentru FLYONE: trafic cu 60% mai mare și 90% dintre zboruri operate la timp
Creștere spectaculoasă pentru FLYONE: trafic cu 60% mai mare și 90% dintre zboruri operate la timp
Glovo lansează Power Up în Moldova, competiția dedicată startup-urilor locale
Glovo lansează Power Up în Moldova, competiția dedicată startup-urilor locale
Moldcell finalizează achiziția pachetului majoritar din OCN Prime Capital SRL și își consolidează ecosistemul de servicii digitale și financiare
Moldcell finalizează achiziția pachetului majoritar din OCN Prime Capital SRL și își consolidează ecosistemul de servicii digitale și financiare
Moldindconbank lansează schimb valutar 24/7 direct în aplicația MICB Mobile Banking
Moldindconbank lansează schimb valutar 24/7 direct în aplicația MICB Mobile Banking
14 Aug. 2026, 22:29
 // Categoria: Slider // Autor:  Ana Panaguța
14 Aug. 2026, 22:29 // Slider //  Ana Panaguța

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Creștere spectaculoasă pentru FLYONE: trafic cu 60% mai mare și 90% dintre zboruri operate la timp
Creștere spectaculoasă pentru FLYONE: trafic cu 60% mai mare și 90% dintre zboruri operate la timp
Glovo lansează Power Up în Moldova, competiția dedicată startup-urilor locale
Glovo lansează Power Up în Moldova, competiția dedicată startup-urilor locale
Moldcell finalizează achiziția pachetului majoritar din OCN Prime Capital SRL și își consolidează ecosistemul de servicii digitale și financiare
Moldcell finalizează achiziția pachetului majoritar din OCN Prime Capital SRL și își consolidează ecosistemul de servicii digitale și financiare
Moldindconbank lansează schimb valutar 24/7 direct în aplicația MICB Mobile Banking
Moldindconbank lansează schimb valutar 24/7 direct în aplicația MICB Mobile Banking