Soldații britanici au testat, în premieră, cu succes o armă „revoluționară” care poate doborî un roi de drone folosind unde radio.

Unitatea de Probe și Dezvoltare a Artileriei Regale a Armatei Britanice și Grupul 7 de Apărare Aeriană au declarat, într-un comunicat de presă, luni, că au „lovit cu succes Sisteme Aeriene fără Pilot (UAS)” într-o locație de testare din Țara Galilor de Vest, informează Newsweek.

De ce este important

Statele Unite și Regatul Unit, ambele membre NATO, se confruntă cu multiple apariții de drone în diverse locuri, inclusiv în apropierea unor baze americane din Marea Britanie.

Între timp, New York și New Jersey au interzis temporar zborul dronelor în anumite zone. Raportările de drone au început acum aproximativ o lună, iar o declarație recentă din partea Biroului Federal de Investigații (FBI) și Departamentului pentru Securitate Internă (DHS) a spus că au existat peste 5.000 de observații de drone în diverse state de pe Coasta de Est în ultimele săptămâni.

Ce trebuie să știm

Anunțul britanicilor privind testarea noii arme, bazată pe unde radio, a stârnit un interes considerabil. Aceasta se numește Arma cu Energie Direcționată pe Frecvență Radio (RFDEW), iar scopul său este de a distruge dronele și vehiculele inamicilor la o distanță de 1,6 kilometri, folosind doar unde radio invizibile.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Arma funcționează prin emisia unor unde radio care vizează electronica de la bordul dronei sau vehiculului, distrugându-le eficiența. RFDEW poate fi montată pe vehicule, iar fiecare utilizare costă doar 10-12 cenți, fiind astfel o alternativă economică la sistemele de apărare cu rachete.

Britanicii au testat deja cu succes o versiune demonstrativă a acestei arme, ca parte a Planului Guvernamental de Modernizare a Apărării, care include accelerarea tehnologiilor de ultimă generație pentru consolidarea securității naționale.

„Testele recente au permis personalului de apărare aeriană al armatei britanice să exploreze potențialul acestei tehnologii în mai multe scenarii, oferindu-le posibilitatea de a acționa în fața unei varietăți de amenințări,” a declarat armata britanică.

Ce spun oficialii

Maria Eagle, ministrul britanic pentru Procurare și Industrie de Apărare, a lăudat succesul armatei în folosirea noii arme, afirmând că aceasta reprezintă un pas important în dezvoltarea unei arme capabile să răspundă noilor amenințări.

„Este minunat să vedem industria de apărare lucrând împreună pentru a oferi Forțelor Armate echipamente de ultimă generație. Acesta este doar un exemplu al Regatului Unit care rămâne în fruntea tehnologiilor cu energie direcționată și a unui avantaj crucial în fața noilor amenințări,” a spus Eagle.

Ce urmează

Nigel MacVean, directorul general al Thales Integrated Airspace-protection Systems, a afirmat că aceste teste deschid drumul pentru o dezvoltare continuă a acestei tehnologii. Astfel, în viitor, Marea Britanie și aliații săi vor avea capacitatea de a răspunde rapid și eficient amenințărilor de drone.

„Programul de testare va continua pentru a permite dezvoltarea și îmbunătățirea constantă a acestei tehnologii,” a precizat armata britanică, lăsând de înțeles că drumul către integrarea completă a acestei arme pe câmpul de luptă este abia la început.

#Marea Britanie #tehnologii #teste

Un student român de doar 20 de ani a obținut un grant european de 60.000 de euro pentru un proiect care își propune să facă transportul public din Bălți mai predictibil. Șerban Pîrvulescu, originar din Oradea, student la Informatică la Universitatea Babeș-Bolyai din Cluj-Napoca și fondatorul companiei de software Zexsoft, va dezvolta în municipiu o platformă bazată pe inteligență artificială.

În prima etapă, compania va crea o platformă care va colecta datele transmise de autobuzele și troleibuzele din Bălți echipate cu GPS. Datele vor fi analizate cu ajutorul inteligenței artificiale pentru a estima mai precis momentul în care un mijloc de transport ajunge în stație.

„Vom crea o platformă de date, unde vom colecta date de la vehiculele care au deja GPS și vom folosi un instrument AI pentru a prezice când ajunge vehiculul în stație”, a explicat Șerban Pîrvulescu pentru BIHOREANUL.

Sistemul va avea și o componentă destinată autorităților locale din Bălți. Acestea vor putea simula diferite situații și analiza cum influențează transportul public schimbările din trafic sau variațiile de temperatură.

O altă componentă îi vizează direct pe călători. Informațiile generate de platformă vor fi integrate într-o aplicație de transport deja utilizată în Bălți și ar urma să fie afișate și pe panourile electronice din stații.

Proiectul va fi implementat până în decembrie 2026, iar sistemul va fi testat pe unul dintre traseele de transport public din oraș. Scopul este ca pasagerii să primească informații mai precise despre sosirea autobuzelor și troleibuzelor, iar transportul public să poată fi gestionat mai eficient.

Proiectul Urban Way, dezvoltat de Zexsoft în Bălți, este finanțat prin RAPTOR 2026, un program al EIT Urban Mobility. Acesta pune în legătură orașele europene care au probleme concrete în domeniul transportului cu startup-uri și întreprinderi mici și mijlocii care pot dezvolta și testa soluții tehnologice.

Zexsoft este singura companie din România selectată în cadrul ediției din 2026. În total, au fost alese 14 startup-uri și IMM-uri pentru proiecte în 14 orașe europene.

Pentru Șerban Pîrvulescu, proiectul din Bălți este și o ocazie de a testa tehnologia într-un alt sistem de transport. Compania sa lucrează deja la adaptarea Urban Way pentru Oradea și a colectat până acum aproximativ 10 milioane de puncte de date.

După finalizarea proiectului, autoritățile din Bălți vor putea decide dacă vor continua colaborarea cu Zexsoft și dacă soluția va fi extinsă în transportul public din municipiu.