În Noaptea Învierii, pentru a preveni și a răspunde prompt la situații excepționale, peste 400 de pompieri și salvatori, cu peste 100 de unități de intervenție, vor fi la datorie, anunță Inspectoratul General pentru Situații de Urgență (IGSU).

Totodată, pompierii și salvatorii reamintesc recomandări de bază pentru prevenirea incendiilor, în special în „Noaptea Învierii”, când se utilizează foc deschis, lumânări și candele:

O atenție sporită trebuie acordată utilizării lumânărilor și candelelor – acestea trebuie folosite doar în locuri special amenajate, îndepărtate de obiecte combustibile și supravegheate în permanență.
Supravegherea copiilor poate preveni situații de risc – jocul cu focul haric, lumânările și chibriturile este interzis.
În timpul slujbelor religioase și al aflării în lăcașele de cult, oamenii sunt îndemnați să evite aglomerațiile,să nu blocheze căile de evacuare și să nu parcheze neregulamentar în apropierea bisericilor, pentru a asigura accesul autospecialelor de intervenție în caz de urgență.
Preoții și slujitorii bisericești sunt rugați să verifice sobele, coșurile de fum și instalațiile electrice, iar încăperile trebuie bine aerisite. De asemenea, dotarea lăcașelor de cult cu mijloace de intervenție rapidă (stingătoare, pături ignifuge etc.) este obligatorie.

Acțiunile de informare și instruire sunt desfășurate de angajații IGSU anual și vor continua în toate raioanele țării pe întreaga durată a sărbătorilor de Paști.

În situații de risc oamenii sunt rugați să apeleze Serviciul 112.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#IGSU #pompieri #recomandări #Salvatori #sarbatori pascale

Tragedia de pe calea ferată din Spania a fost anunțată la 112 de un român. Ioan Dunca a fost primul care a sunat să ceară ajutor după ce a văzut cum cele două trenuri s-au ciocnit. A fost o explozie că o bombă, a povestit acesta în exclusivitate pentru Știrile TVR. El a descris scenele de haos care au urmat dezastrului.

Trenurile de mare viteză AVE și Iryo s-au ciocnit miercuri dimineață, pe linia Madrid-Sevilla, în Toledo. Trenul AVE a lovit în plin, cu o viteză de peste 100 de kilometri pe oră, trenul Iryo care era oprit pe șine din cauza unei defecțiuni a sistemului informatic.

Ioan Dunca, martor al accidentului de tren: Eram la 15-20 de metri de trenul cu accidentul. Un tren a fost oprit, pe calea ferată, la semafor. Și venea unul din spatele lui. Și a intrat peste el. S-au băgat locomotivele una în alta, a explodat și au sărit trei vagoane în partea asta. Sunt două linii. Trei vagoane au sărit în partea asta și cealaltă locomotivă a sărit în partea cealaltă a căii ferate.

A fost o explozie ca o bombă, foarte mare s-a auzit. Explozie și fum, totul plin de fum. Aici, în Spania, în zona asta, e sârmă pe o parte de calea ferată și pe cealaltă parte. Și trei vagoane s-au răsturnat unde sunt eu acum. După aia am sunat la 112. Aici în apropiere e o gară care dirijează trenurile și i-am sunat și pe ăia. Nici ăia nu au știut ce s-a întâmplat. Eu am fost primul ce am anunțat. Când am văzut eu, m-am apucat și am tăiat sârma și am scos oamenii de acolo, se dădeau jos din tren acolo, săracii oameni, plini de sânge, cu copii, i-am ajutat să iasă, e o coastă așa mare și i-am ajutat să iasă, că sunt niște măslini pe aici pe unde a fost accidentul.

Peste 500 de pasageri se aflau în trenurile de mare viteză AVE și Iryo, care s-au ciocnit miercuri dimineață, pe linia Madrid-Sevilla. Echipele de intervenție au lucrat toată noaptea, sub lumina unor proiectoare puternice, pentru a tăia vagoanele metalice în căutarea victimelor. Multe dintre persoanele care și-au pierdut viața în accident nu au fost încă identificate.

Ministerul Afacerilor Externe a anunțat miercuri că a solicitat autorităților spaniole informații despre identitatea și cetățenia persoanelor decedate sau rănite pentru a stabili dacă printre victime se află și cetățeni români.

#martor #morți #Spania #trenuri