Reprezentanții Aeroportului Internațional Chișinău (AIC) au publicat o retrospectivă inedită despre cum arăta terminalul aeroportuar în urmă cu 30 de ani.

Potrivit relatărilor, check-in-ul se făcea manual, biletele erau tipărite pe hârtie, iar etichetele de bagaje se scriau de mână. Panourile de afișare erau mecanice, iar computerele – o raritate, folosite doar în câteva puncte cheie din aeroport.

Sistemul de bagaje era integral mecanic, fără benzi rulante automate. Angajații încărcau manual bagajele în cărucioare metalice, iar procesul era mult mai lent, dar funcțional. Sala de așteptare era modestă, dotată cu bănci de lemn și un mic chioșc de unde pasagerii puteau cumpăra ziare, suveniruri sau băuturi.

Controlul de securitate era simplificat: fără scanere moderne, verificarea pasagerilor se făcea vizual sau cu ajutorul detectoarelor de metale portabile.

„Oamenii veneau la aeroport să vadă avioanele, chiar și când nu zburau. Exista o terasă de observare deschisă publicului, unde localnicii veneau cu copiii să privească decolările”, scrie AIC.

Terminalul din 1995 era proiectat să deservească aproximativ 1.200 de pasageri pe oră, fiind considerat unul dintre cele mai moderne din regiune la acea vreme.

#30 ani #AIC #Chisinau

Fermierii cultivatori de sfeclă de zahăr se vor prezenta personal la sediile Guvernului, Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare și Parlamentului sau se vor alătura protestelor fermierilor, dacă autoritățile nu vor răspunde solicitărilor acestora. Anunțul a fost făcut de Asociația Producătorilor de Sfeclă de Zahăr din Republica Moldova (APSZM).

„Consiliul APSZM solicită în mod ultimativ convocarea, în termen de 5 zile, dar nu mai târziu de 6 noiembrie 2026, a unei întâlniri de urgență cu participarea Domnului Prim-ministru, a Domnului Ministru al Agriculturii și Industriei Alimentare și a reprezentanților Comisiei pentru agricultură și industrie alimentară și ai Comisiei pentru economie, buget și finanțe ale Parlamentului. La această întâlnire așteptăm ca autoritățile să declare clar și oficial ce urmează să se întâmple cu ramura sfeclei de zahăr, și anume:

1. Dacă și când vor fi achitate plățile cuplate pentru sfecla de zahăr (PD-02) aferente anului 2026, cu indicarea calendarului de lansare a apelului, autorizare și achitare, până la 31 decembrie 2026?

2. Care este argumentarea majorării cotei TVA la 12% pentru sfecla de zahăr, în condițiile în care pentru alte culturi agricole s-a revenit la cota de 8%, și dacă autoritățile sunt dispuse să revină la cota de 8% și pentru sfecla de zahăr?

3. Ce măsuri vor fi luate pentru echilibrarea pieței interne a zahărului, inclusiv reglementarea importurilor?”, se arată în document.