Autoritățile din Argentina au anunțat că au detectat un grup de spioni ruși. Persoanele ar fi fabricat informații false, în cadrul unei organizații numită „Compania”.

Serviciile de informații bănuiesc că aceștia aveau legături cu Guvernul rus și cu proiectul Lakhta, considerat de SUA drept unul care exercită operațiuni de dezinformare rusă, menită să influențeze opinia publică atât pe teritoriul american, cât și în UE.

Cetățeanul rus Lev Konstantinovici Andriașvili, stabilit în Argentina, conduce această organizație împreună cu soția, informează hotnews.ro. Aceștia erau responsabili să primească finanțări și să creeze legăturile cu mai mulți colaboratori locali.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Obiectivul „Companiei” era de a constitui un grup de persoane loiale intereselor Rusiei, pentru a dezvolta campanii de dezinformare contra statului, a declarat purtătorul de cuvânt al președinției din Argentina.

Argentina afirmă că spionii ruși derulase deja o campanie amplă de influență, care a cuprins difuzarea conținuturilor pe rețelele de socializare, influențarea unor organizații civile și ONG-uri locale, dezvoltarea de grupuri de discuție cu cetățeni argentinieni, precum și obținerea de informații politice pentru Rusia.

#Argentina #compania #obiective #Rusia #spioni

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.