Uniunea Europeană a decis eliminarea tarifelor de roaming pentru Republica Moldova, începând cu 1 ianuarie 2026, a anunțat vineri, 25 iulie curent, Consiliul UE, transmite adevărul.ro.

Această măsură va permite cetățenilor moldoveni să facă apeluri, să trimită SMS-uri și să utilizeze datele mobile în spațiul UE fără costuri suplimentare, la fel ca cetățenii statelor membre.

Măsura a fost adoptată în contextul integrării treptate a Republicii Moldova în piața internă a Uniunii Europene, un obiectiv prevăzut încă din Acordul de Asociere semnat în 2016.

Prin acest pas, Bruxellesul întărește sprijinul pentru apropierea Chișinăului de structurile europene.

O măsură similară a fost luată și pentru Ucraina, care beneficiază de aceleași condiții de roaming gratuit începând tot cu 1 ianuarie 2026. Ambele țări au statut de state candidate la aderarea la Uniunea Europeană.

Decizia privind roamingul gratuit este considerată un semn al consolidării relațiilor bilaterale și al sprijinului pentru integrarea acestei țări în spațiul european.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Moldova #roaming #UE

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.