La alegerile parlamentare din 28 septembrie nu vor fi organizate exit-polluri, transmite IPN. Doar o singură companie, „Date Inteligente”, a solicitat organizarea acestora, însă cererea i-a fost respinsă de Comisia Electorală Centrală (CEC).

Vicepreședintele CEC, Pavel Postica, a explicat că respingerea este argumentată prin „suspiciuni rezonabile” privind sursele de finanțare ale companiei, dar și motivația acesteia și a fondatorului de a susține, din resurse proprii, un proiect complex precum exit-pollul, cu un grad ridicat de dificultate logistică.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Precizăm că data de 21 septembrie a fost termenul limită pentru depunerea cererilor privind organizarea exit-poll-urilor la alegerile parlamentare. În Moldova, ultima organizare a unui exit-poll a avut loc în 2020, în turul doi al alegerilor prezidențiale, când au fost acreditate două entități: Asociația Obștească „Spero” și compania „Intellect Group” SRL.

#alegeri parlamentare #exit-polluri #Moldova #organizare

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.