În cadrul ședinței de astăzi, Guvernul a decis rechemarea a doi consuli generali ai Republicii Moldova, în legătură cu expirarea mandatului acestora. Este vorba despre Lilian Moraru, consul general la Nice (Franța), și Anatol Stratulat, consul general la Barcelona (Spania).

Pentru a asigura continuitatea activității consulare, Cabinetul de miniștri a aprobat numirea a doi diplomați de carieră cu experiență vastă în serviciul diplomatic. Astfel, la conducerea Consulatului General al Republicii Moldova la Nice a fost desemnat Victor Martin, diplomat cu peste 20 de ani de experiență în aparatul central al Ministerului Afacerilor Externe.

La Barcelona, noul consul general va fi Ion Panfil, care are o carieră de peste 17 ani și a exercitat anterior funcția de șef al diplomației economice în cadrul Ministerului Afacerilor Externe.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#consul #Franta #MAE #Spania

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.