Blocul electoral Patriotic condamnă categoric restricționarea activității partidului „Inima Moldovei”, condus de Irina Vlah. Această acțiune este o dovadă clară a dictaturii și a fricii disperate a regimului Maia Sandu–PAS în fața prăbușirii iminente. Potrivit Blocului eclectoral, așa procedează doar cei care știu că poporul le-a întors spatele și că înfrângerea la alegeri este inevitabilă.

„Declarăm fără echivoc: Irina Vlah și partidul „Inima Moldovei” rămân parte a echipei noastre. Vocea lor va fi auzită, iar lupta lor va continua, indiferent de metodele murdare folosite de putere”.

Blocul Patriotic susține că scrutinul din 28 septembrie va decide „soarta Republicii Moldova”.

„După această zi, țara noastră va avea o altă guvernare. Blocul Patriotic va restabili supremația Constituției, va reda cetățenilor drepturile și libertățile furate, va aboli cenzura și rușinoasa invenție a PAS – așa-numitele „sancțiuni interne”. Vom pune capăt abuzurilor, iar toți cei implicați în uzurparea puterii și în represiunile împotriva poporului vor răspunde în fața legii.”

Formațiunea îndeamnă cetățenii să iasă la vot, afirmând că doar astfel poate fi pus „capăt dictaturii PAS”.

Precizăm că, activitatea Partidului „Inima Moldovei”, condus de Irina Vlah, a fost limitată până când instanța va decide dacă suspendă formațiunea pentru 12 luni. Decizia a fost luată de Curtea de Apel Centru, emisă la cererea Ministerului Justiției.

Tot joi, 25 septembrie, Irina Vlah a primit mai multe interdicții de a intra în țări precum, Polonia, Estonia, iar Letonia a declarat-o persoana non-grata. Anterior Canada și Lituania la fel impusese restricții.

ULTIMA ORĂ Activitatea partidului „Inima Moldovei”, limitată. Reacția Irinei Vlah

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#alegeri #Blocul Electoral Patriotic #Irina Vlah

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.