În România vor fi produse drone defensive, pentru protejarea spațiului aerian al Alianței Nord – Atlantice. Ucraina va fi partener la fabricarea lor, a declarat la ONU șefa diplomației de la București, Oana Țoiu.

Ministra română de Externe a menționat că negocierile cu Ucraina au început înainte să aibă incursiunile rusești din ultimele săptămâni în spațiul aerian al Alianței, transmite Agerpres. Potrivit ei, există suficiente capacități pentru a pune în aplicare asemenea planuri.

Tensiunile cu Moscova au crescut în ultimele săptămâni, pe măsură ce Estonia a acuzat Rusia că a trimis avioane de luptă în spațiul său aerian, iar avioanele NATO au doborât deasupra Poloniei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Pe de altă parte, administrația de la Moscova afirmă că nu a vizat niciodată statele UE sau NATO prin acțiuni ostile și nu are planuri de acest gen.

Declarațiile șefei diplomației române despre producția comună de drone survin în contextul în care Ucraina a decis să relaxeze restricțiile privind exportul armelor.

#drone #NATO #productie #Romania #spatiu aerian

Nivelul Rinului a crescut brusc în Germania după ultimele ploi, a anunțat luni Autoritatea responsabilă pentru transportul fluvial în Germania, iar navele pot încărca mai multă marfă, chiar dacă există în continuare probleme cu nivelul redus al apei, transmite Reuters, potrivit Agerpres.

Companiile germane au raportat perturbări în activitatea lor, după ce la începutul lunii august, nivelul Rinului a atins minime record în urma unui val de căldură în Europa de Vest, industria suferind costuri mai mari cu transportul, blocaje logistice și producție redusă.

‘În continuare, navele pot naviga doar parțial încărcate pe râu, dar pot prelua mai multe mărfuri. Sunt prognozate și mai multe ploi în jurul râului în această săptămână, ceea ce ar putea aduce și noi îmbunătățiri’, a declarat un trader de materii prime.

Administrația Federală pentru Căi Navigabile și Navigație din Germania (WSV) a declarat că indicatorul privind nivelul apei navigabile la punctul de blocare Kaub, lângă Koblenz, se situa luni la aproximativ 60 cm, după ce săptămâna trecută a scăzut până la aproximativ 5 cm, sub cel mai scăzut nivel înregistrat anterior, de 25 cm, în 2018. În mod normal, la Kaub nivelul apei navigabile trebuie să se situeze la aproximativ 1,50 metri pentru încărcarea completă a navelor.

Multe nave au încetat să navigheze pe lângă Kaub din cauza nivelului insuficient al apei la mijlocul lunii august. Unele au reluat navigația prin Kaub, deși cu încărcături mici de 700-800 de tone, în funcție de tipul navei, au declarat traderii.

Navigația pe secțiunile nordice ale Rinului continuă, încărcăturile fiind distribuite între mai multe nave care navighează parțial încărcate, ceea ce crește costurile pentru industrie, în timp ce o mare parte din transportul de mărfuri a fost, de asemenea, transferat către transportul terestru.

La fel ca o mare parte a Europei, Germania a cunoscut valuri succesive de căldură și precipitații puține în această vară, ceea ce a dus la niveluri scăzute ale apei pe căile navigabile precum Rinul, o rută importantă de transport pentru cereale, minerale, cărbune și produse petroliere rafinate.