Agenția de presă IPN a finalizat implementarea proiectului „Integrare prin cooperare și informare”, derulat în perioada mai – octombrie 2025, cu sprijinul Departamentului pentru Relația cu Republica Moldova (DRRM).

Proiectul a avut ca scop consolidarea cooperării dintre Republica Moldova și România prin promovarea informării corecte, echilibrate și prin crearea unui spațiu mediatic rezilient la dezinformare. În cadrul inițiativei, IPN a urmărit reflectarea corectă a procesului de integrare europeană a Republicii Moldova și a rolului României ca partener strategic, facilitând totodată dezbaterea publică pe teme de actualitate precum energia, diaspora, tineretul și combaterea manipulării.

„Am reușit să atingem integral obiectivele propuse, oferind publicului informații relevante și credibile, care susțin înțelegerea corectă a realităților sociale și politice. Prin acest proiect, IPN își reafirmă angajamentul de a promova jurnalismul responsabil și de a contribui la consolidarea rezilienței informaționale a societății”, a declarat Denis Conop, director al Agenției de presă IPN.

Prin rezultatele obținute, proiectul „Integrare prin cooperare și informare” confirmă rolul IPN ca sursă importantă de informare și partener de încredere în eforturile de apropiere dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană.

Disclaimer: Acest material este realizat în cadrul proiectului implementat de Agenția de Presă IPN – „Integrare prin cooperare și informare” și este finanțat de Departamentul pentru Relația cu Republica Moldova. Conținutul acestei publicații nu reprezintă poziția oficială a Departamentului pentru Relația cu Republica Moldova.

#IPN; DRRM

Șoferii care merg în Bulgaria trebuie să se pregătească pentru noi restricții de circulație pe Podul Giurgiu-Ruse, începând de miercuri, 28 octombrie. Timp de mai bine de o lună, până pe 4 decembrie, traficul se va desfășura alternativ, pe o singură bandă, inclusiv noaptea, din cauza unor lucrări de reparații. Șoferii sunt avertizați că pot apărea întârzieri și sunt îndemnați să ia în calcul rute alternative.

Lucrările se vor desfăşura în două etape, circulaţia urmând să se desfăşoare alternativ, pe o singură bandă, dirijată prin semafoare, inclusiv pe timpul nopţii.

Traficul rutier se va desfăşura după cum urmează:

Etapa I: 28 octombrie – 13 noiembrie 2026: Lucrările se execută pe maximum jumătate din partea carosabilă aferentă căii 1, iar circulaţia este alternativă, dirijată prin semafoare.
Etapa II: 14 noiembrie – 4 decembrie 2026: Lucrările se execută pe maximum jumătate din partea carosabilă aferentă căii 2, iar circulaţia este alternativă, dirijată prin semafoare.