Șeful Inspectoratului General al Poliției, Viorel Cernăuțeanu, a declarat că raportul de expertiză medico-legală nu a identificat substanțe psihotrope sau stupefiante în organismul Andreii Cuciuc, contrar afirmațiilor vehiculate în spațiul public. Declarația a fost făcută în cadrul emisiunii „Rezoomat” de la RLIVE TV.

„În raportul de expertiză, medicii nu au stabilit careva substanțe psihotrope sau stupefiante în organismul fetiței. Unica depistare a fost o cantitate de alcool, iar motivul decesului este clar indicat în expertiză”, a precizat Cernăuțeanu.

Șeful Poliției a menționat că expertiza a fost una complexă și de durată, fiind efectuate toate analizele necesare, inclusiv pentru depistarea drogurilor sintetice.

„Vreau să vă asigur că s-a solicitat una dintre cele mai sofisticate expertize în acest caz, pentru a elucida absolut totul”, a spus el.

Totodată, șeful IGP a comentat declarațiile părinților victimei, afirmând că unele dintre acestea „creează confuzie în societate”.

„Cu regret, părinții vorbesc lucruri care nu sunt pe înțelesul societății. Dacă se făceau acuzații privind drogurile, întrebarea este de ce nu s-a ridicat acest aspect atunci când s-a citit raportul Ministerului Sănătății”, a declarat el.

Potrivit lui Cernăuțeanu, și înregistrările video din localul unde s-a produs incidentul au fost analizate în totalitate. El a precizat că imaginile au fost examinate de la început până la sfârșit, iar tot ce s-a întâmplat în acel local este documentat integral.

Șeful IGP a declarat că fiul instrumentistului Corneliu Botgros, Cristian a fost audiat în dosarul decesului Andreii Cuciuc, în calitate de martor.

„Trebuia să fie audiat încă săptămâna trecută. Are statut de martor deocamdată, statul de bănuit presupune anumite elemente infracționale sau bănuieli care să ducă spre aceasta. Anumite acuzații privind procedarea într-o formă mai puțin umană nu îl încadrează însă în categoria de omor sau acțiuni care au dus la moartea persoanei”, a explicat Cernăuțeanu.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#cazul Andreei Cuciuc #Seful IGP

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.